наиболее удобного места для затопления страшного пупырчатого цилиндра. Вот
будет анекдот, если мы ее сбросим, а тонуть она не захочет... Хотя нет,
должна затонуть: в ней все-таки не один десяток тонн, в этом мы уже
убедились.
а!
наверняка поставив Ольгу в идиотское положение. Впрочем, что тут
странного: события последних дней не оставляли мне времени на размышления
об этом. Слишком много было всего и всякого.
переплюнул самого себя: сумасшедший ритм перелетов, перестрелок и
переговоров, запрессованных в относительно небольшой промежуток времени,
мог сбить с толку даже хорошо подготовленного человека.
облачность, зеленый океан спокойно катил свои волны, неторопливо
исчезающие в вечности. Километрах в двадцати справа по курсу виднелись
голубоватые островки какого-то архипелага.
всего разлом в коре. Хорошее место. Кому придет в голову искать на шельфе?
навигационного "мозга", способного, впрочем, выполнять весьма широкий
спектр работ, появилась красная кривая, подробно отражающая рельеф
океанского дна. Катер пошел по спирали, постепенно увеличивая радиус
облета.
посмотрел на дисплей. - Я думаю, нас это вполне устроит. Что скажешь?
капсулу почти не целясь, с первого захода. Мне, правда, никогда не
приходилось самому выполнять маневр ходового сброса груза...
съел еще в молодости. Знал бы ты, сколько десантов я выбросил своими
руками!.. И сколько раз выбрасывался сам. Тогда было другое время, да...
секунду "мозг", побеседовав со своим старшим братом, выдал на дисплей
курсы подхода. Детеринг хмыкнул и потянул на себя массивную сдвоенную
рукоять акселератора. Кормовая часть катера отозвалась раскатистым ревом.
Рывок штурвала - и океан исчез с обзорных экранов, уступив место
бирюзовому свечению неба. Мягкая лапа перегрузки привычно сдавила грудную
клетку. Детеринг не насиловал двигатели, катер шел на орбиту в ленивом
режиме опорной тяги, хотя мощность моторов позволяла вылететь за пределы
атмосферы с резвостью субрейдера. Но спешить нам, слава Богу, было уже
некуда...
место в одном из многочисленных десантных деков линкора, а мы отправились
в командирский салон. Полковник Брокмоллер изволил немало удивиться при
нашем появлении. Он почему-то решил, что мы проторчим на мокрой планете
никак не менее недели.
исполнением, - распорядился он. - Чтоб никто и носа не высунул, пока я не
разрешу.
место оператора центрального трюма.
манипуляторами и, к огромному моему удивлению, еще и пульт наведения
вращающейся орудийной башни на брюхе корабля. В нужный момент оператор
превращался в комендора четырех довольно свирепых орудий.
и створки трюма на брюхе, и часть нижней полусферы. Сектор обзора был
вполне достаточен, чтобы четко видеть, куда пойдет сбрасываемый груз.
Разобравшись с этой кухней, я доложил Детерингу о готовности и опасливо
покосился на пушечный пульт. Как бы не зацепить эту штуку локтем, а то
случится маленький фейерверк... корабль снаряжен "под завязку", и
наверняка моя башня тоже заряжена.
Детеринга казалась мне совершенно безумной, но я уже не раз убеждался в
том, что самые безумные свои идеи он осуществляет с непостижимой легкостью
факира. В отличие от большинства современных пилотов он изучал тонкости
управления кораблем не на полигонах, а в жесточайших мясорубках десантных
операций, где малейшее промедление или ошибка могли стоить жизни тысячам
людей.
двигателями. Детеринг совершал типично десантный маневр спирального входа
в атмосферу, при котором корабль-носитель появлялся не над головами
атакуемых, а подкрадывался из-за горизонта - словно здесь, на Богом
забытой водной планете, нас могли ждать готовые к бою противодесантные
батареи. Поверхность планеты приближалась, уже были видны белые буруны
полосы прибоя у какого-то довольно крупного острова.
"Рейдер" начал разворачиваться, не прекращая снижаться. Теперь корабль шел
совсем низко, на моих экранах было хорошо видно волнение, создаваемое его
дюзами.
интеркоме.
заставил корабль зависнуть над волнами почти неподвижно.
центрального трюма, и массивный серый огурец, мелькнув на прощание в
воздухе, скрылся среди пенно-зеленых бурунов.
Внутренняя капсула вынесла меня на верхнюю палубу и помчалась вперед, в
носовую часть. Через полминуты я вошел в ходовую рубку линкора.
Детеринг, удерживая штурвал одной рукой, другой задумчиво ковырялся в ухе.
В левом верхнем углу экрана светилась карта планеты.
здесь... судя по этим символам, архипелаг обитаем.
из самых больших экваториальных архипелагов.
интерком: - Внимание! Экипажу занять боевые посты, готовность два.
пилотов.
корабль на посадочную прямую, - опять, что ли, спал? Распорядись пока,
чтобы мне нашли обычный комбез большого размера и надувную лодку. Все это
- к носовому шлюзу.
задержусь.
километров триста, сотрясая воздух ревом тормозных двигателей, и замер в
нескольких километрах от песчаного берега большого лесистого острова. Шеф
недовольно хмыкнул и коснулся рукояти маршевого акселератора. Едва слышно
ухнули двигатели, и заостренный нос корабля, рванувшись вперед, вылетел на
песок.
развернуться. Только потихоньку, а то островок потопите.
подниму. Тяги, что ли, мало?
и остановились в тупиковом коридоре. Детеринг коснулся сенсора, открывая
невысокую прямоугольную дверь, и шагнул через комингс.
офицера. - Где он? Мы его забираем.
нас ждал какой-то мрачный небритый унтер с комбинезоном и надувной лодкой.
Детеринг осмотрел новенький комбез и передал его Курлову.
воды было не меньше семивосьми метров. Чертыхаясь, Детеринг нашел на стене