старший помощник говорит, что он следует вектору, но это не столь важно.
Важно, что у него нет плана, что он не включен в стандартное расписание и не
следует указаниям, отклоняясь от курса. Я настоятельно прошу вас отвести его
на вспомогательный аэродром или назад, к месту взлета.
прорезался голос:
вполне уверен, что эту задачу...
отрешенным тоном, подсказывавшим, что он прекрасно слышал все, что говорил
ему Кестрел, но не принял к сведению. - Если вы считаете, что на борту
террорист, тогда я лучше свяжу вас со службой безопасности или своим
непосредственным начальником. Оставайтесь на связи...
борьбе с воздушным терроризмом. - Кестрел делал Хардкаслу отчаянные знаки,
призывая не вдаваться в подробности, но было уже слишком поздно. - Я
возглавляю все операции, связанные с охраной нашего воздушного пространства.
И я приказываю вам отвести подозреваемый самолет от аэропорта
Даллас-Форт-Уэрт, пока его не опознали. Вы меня поняли?
виду?
микрофон, плотнее прижал его к губам и рявкнул:
немедленно не выполните все мои указания!
привык, чтобы ему угрожали. - Я соединяю вас с нашим управляющим, отдавайте
приказы ему и орите на него! Оставайтесь на связи! - и голос в трубке
заглох, а вместо него зазвучала какая-то простенькая умиротворяющая мелодия.
селектору помощнику:
Классифицировать цель как неопознанный объект. Объявить состояние боевой
готовности в подразделениях 112, 113, 131 и 132, но огня не открывать. Дать
знать всем остальным службам. - Затем Кестрел, обернувшись к Хардкаслу, с
горечью заметил:
ГЛАВНЫЙ ИНФОРМАЦИОННЫЙ И КООРДИНАЦИОННЫЙ ЦЕНТР ПВО, АЭРОПОРТ
ДАЛЛАС-ФОРТ-УЭРТ
службы до эскалатора, поднявшего ее на крышу терминала 2W. Именно там
располагался информационно-координационный Центр. Она влезла в машину связи
и оказалась лицом к лицу с капитаном Джимом Коннором и старшим сержантом
артиллерийской технической службы Майком Пьерини.
ответил Коннор и постучал кончиком фиксационного карандаша по стеклу перед
экраном радара. - У него нет плана, и ?Тигр? направил к нему двух
перехватчиков и объявил тревогу в подразделениях ?пэтриот? Далласа и
Карсвелла и подразделениях ?хок? 131 и 132. Приказано огонь не открывать.
уже пятнадцатая за два дня, с тех пор, как она приступила к своим
обязанностям. Ей уже доводилось сталкиваться с подобным в 1991 году, во
время войны в Персидском заливе. Тогда, в первые дни конфликта, все службы
системы АВАКС определяли любой мало-мальски подозрительный объект как
неопознанный. Когда союзные силы притерлись и стали чувствовать себя
увереннее, а действия их сделались слаженнее, боевую тревогу стали объявлять
реже, и даже появление ракеты ?скад? считалось обычным делом. Похоже, тут
происходило то же самое. Уитт проверила данные: да, все подразделения
?пэтриот?, ?хок? и ?эвенджер? доложили о полной боевой готовности и приняли
к сведению команду ?огня не открывать?. Неопознанный объект находился пока в
тридцати милях, в пределах досягаемости ракет ?пэтриот?, и через несколько
минут окажется в радиусе действия подразделений ?хок?. Истребители были в
воздухе, и наземные службы вели их. Так что пока ничего страшного не
случилось.
приближаются к подозрительному самолету. Все воздушное пространство в
радиусе пятидесяти миль над аэропортом Даллас-Форт-Уэрт было поделено на
коридоры безопасности, соответствующие стандартным требованиям подлета к
любому крупному аэропорту По форме эти коридоры напоминали постепенно
сужающиеся желоба, причем сужение начиналось с четырех радиомаяков,
расположенных в разных точках вокруг аэродрома, а высота их постепенно
уменьшалась по мере приближения к взлетно-посадочным полосам и зданию
аэровокзала. Если к Форт-Уэрт приближался какой-либо подозрительный объект,
а подозрение вызывало сочетание малой высоты и большой скорости, отклонение
от курса и отсутствие опознавательных знаков, то любой самолет, летящий вне
такого коридора, можно было сбивать ракетами ?пэтриот? класса
?земля-воздух?. В радиусе двадцати миль от аэропорта эти коридоры заметно
сужались, а в двух милях от взлетно-посадочной полосы напоминали по форме
туннель, ширина которого составляла всего несколько сотен футов. И, хотя
ракеты ?пэтриот? могли сбивать вражеский самолет в любой точке его
следования, даже на очень небольшой высоте и в непосредственной близости от
аэровокзала, все же радиус их действия желательно было ограничивать
двадцатью - пятьюдесятью милями от Даллас-Форт-Уэрт.
миль от зданий аэровокзала, а ракеты ?эвенджер? и ?стингер?, равно как и
пятидесятимиллиметровые пушки, - на расстоянии до двух миль.
несколько секунд назад этот самолет был обычным бортом, частным ?боингом
727?, осуществляющим обычный или чартерный рейс, посылающим наземным
радиомаякам обычные сигналы и ведущим себя вполне нормально, особенно с
учетом новых условий, весьма осложнивших систему воздушных передвижений в
целом. А теперь службы АВАКС признали его ?неопознанным объектом?.
сержант Пьерини.
образом, что любой признанный враждебным самолет оценивался по ряду
параметров: расстоянию, скорости, направлению движения, высоте полета,
точности следования курсу и удаленности от коридора безопасности. В
зависимости от этих показателей каждой цели давался специальный код, или код
на уничтожение. Так, код 1,0 означал, что, по мнению службы ?пэтриот?,
данный объект готов нанести удар или по подразделению ?пэтриот?, или в
пределах его защитной зоны. А этому дали 0,75. Возможно, они недооценивали
противника...
сами займутся этим сопляком.
ответил Пьерини.
БОРТ ИСТРЕБИТЕЛЯ F-16 ?ТАНГО ЭКС-РЕЙ-311?
?Танго Экс-Рей-311? продолжали двигаться, но в верхней левой его части
появился маленький белый квадратик. Капитан Рон Хаймс из сто одиннадцатой
воздушной эскадрильи под названием
дросселя и навел две белые линии на белый квадратик, затем продолжал
нажимать и отпускать кнопки, пока линии не пересеклись на нем. Затем он
переключился на среднюю частоту повтора, чтобы яснее видеть цель. Компьютер
зафиксировал параметры неопознанного объекта: расстояние тридцать миль,
скорость триста узлов, высота пять тысяч футов с тенденцией к снижению.
Хаймс взялся за микрофон и доложил:
что он ждет дальнейших сведений.
цель с борта Е-ЗС АВАКС. - Только проверьте носовую часть. Вам
предоставляется квадрат 6-8.
дежурному понять, что все оружие на борту в порядке. Затем он переключил
внимание с экрана радара на приборную доску с экраном, где тоже были
обозначены все данные по цели, и приготовился к перехвату. В отличие от
используемых в течение последних нескольких лет истребителей F-16, на борту
которых находились лишь пушки и боеприпасы к ним, Хаймс и его напарник были
полностью экипированы не только для нанесения удара по цели, но и для
перехвата. У Хаймса имелось шесть ракет радарного наведения AIM-120A
?барашек?, по два навесных топливных бака под крыльями и двести снарядов для
двадцатимиллиметровой пушки, а у его напарника - четыре ракеты AIM-9P
?вертихвостка?, самонаводящиеся на источник теплового излучения. Ракета
AIM-120A ?барашек? представляла собой нечто вроде ?ракеты-робота? средней
дальности и могла самонаводиться на цель с расстояния в двадцать пять миль с
помощью встроенного в нее радара, ее не надо было наводить с борта, а летела
она со скоростью, вдвое превышающей скорость звука.
туман, вызванный испарениями, а также типичные для летнего времени скопления
кучевых облаков. Хаймс отметил небольшую термальную турбулентность на всех
Лукьяненко Сергей
Посняков Андрей
Володихин Дмитрий
Шидловский Дмитрий
Посняков Андрей
Березин Федор