это дело для настоящего летчика! Шавров никогда не мерялся силами с
американцами, только изучал оружие, которым они снабжали афганских бандитов.
Немало его друзей погибли от этого оружия, а несколько сбитых, но уцелевших,
встретили кровавую смерть от рук бандитов, причем по сравнению с их
жестокостью даже немецкие изуверства казались детскими шалостями. Неплохо бы
преподать урок империалистам!
катапультируемым креслом непрерывно записывал характеристики
радиолокационных сигналов, излучаемых американским АВАКСом, чтобы затем
советские ученые нашли способы, как глушить и ставить в тупик этот хваленый
американский летающий глаз. Их воздушный радар представлял собой всего лишь
переоборудованный Боинг-707, знаменитый гражданский извозчик, вряд ли
являющийся достойным противником для такого аса, как он. Шавров сверился с
картой. Нужно побыстрее обнаружить противника. Затем он проверил запас
топлива. Последний подвесной бак он сбросил несколько минут назад, и теперь
летел на горючем во внутренних баках. Турбовентиляторный двигатель
прямо-таки жрал топливо, и с датчика горючего нельзя спускать глаз. Обычно
он так рассчитывал запас топлива, чтобы при посадке на авианосец его
оставалось на пять или десять минут летного времени. Это его не беспокоило:
он совершил уже больше сотни посадок.
металла в направлении на час. Он плавно потянул рычаг на себя и несколько
увеличил мощность двигателя, набирая высоту. Через минуту он достиг высоты
две тысячи метров. Теперь он отчетливо видел "сентри", голубая окраска
которого сливалась с цветом темнеющего неба. Шавров заходил ему под хвост, и
в случае удачи хвостовое оперение американского самолета заслонит его от
вращающейся радиолокационной антенны. Просто блеск! Он промчится несколько
раз мимо "сентри", даст возможность экипажу увидеть висящие под крыльями
"атоллы" и затем...
истребитель.
Прямо на него из-под темной маски смотрели глаза американского летчика.
радиочастот говорил по-русски безупречно, без малейшего акцента.
еще до того, как он успел их заметить.
назвать себя и сообщить о намерениях. Нам не нравится, когда к нам
приближается истребитель, поэтому последние сто километров за вами следуют
три наших перехватчика.
ракетами "спэрроу" под крыльями висел в пятидесяти метрах от его хвоста, в
направлении точно на шесть часов.
умением летать так медленно и низко.
четыре тысячи метров, но все еще находился на восемь тысяч ниже
американского АВАКСа. Как так, ведь при подлете к цели он проверял свой
хвост каждые тридцать секунд! Американцы, по-видимому, сначала поотстали,
спрятались в тумане, а потом направились к нему по сигналу с "сентри".
Шавров выругался про себя, продолжая лететь к цели. Он проучит этот АВАКС!
эмоций, разве что с оттенком иронии. - Сто шестой, если вы немедленно не
отвернете, мы будем считать ваши намерения враждебными. Подумайте об этом,
сто шестой. Вы уже за пределами дальности действия радиолокаторов своих
кораблей и еще не вошли в сферу действия наших ракет.
истребитель делал то же самое. Что это значит? Жест доброй воли? Они
отпускают его, ожидая, что и он ответит тем же? Или дают возможность открыть
огонь истребителю, находящемуся сзади? Черт знает, что придет в голову этим
гадам империалистам! Он по-прежнему находился по крайней мере в минуте от
дальности действия их ракет. Шавров был далеко не трусом. При этом, однако,
он не был и дураком. Он наклонил ручку и отвернул на несколько градусов
вправо.
несколько стажеров, и двое из них - женщины. Нам бы не хотелось расстраивать
их при первом же вылете.
радиопередатчика.
По-видимому, ваши нервы пострадали от продолжительного полета над волнами. У
вас на пределе запас горючего, сто шестой. И погода не шепчет... Вам не
нужна проверка координат?
пять градусов по гирокомпасу. Знаете, в таких высоких широтах пользоваться
магнитным компасом следует с большой осторожностью. Расстояние до "Киева" -
318,6 километра. Предупреждаю - с юго-запада быстро надвигается холодный
фронт, так что через пару часов летать будет еще хуже. Вам не нужен эскорт
до "Киева"?
несдержанность - допустить, чтобы американцы так задели его самолюбие! Как и
у большинства летчиков-истребителей, у него было больное самолюбие.
летят в сторону вашего авианосца и проследят за тем, чтобы вы благополучно
вернулись домой. Желаю удачи, товарищ. Это был "сентри-новембер", конец
связи.
смеха.
пластмассового стаканчика кока-колы. - Подумать только, он всерьез был
уверен, что сумел подкрасться к нам незамеченным.
дальность своего "атолла" - оставалось меньше мили, а у нас не было
разрешения открывать огонь, если он не выпустит ракету первым в одного из
нас. Это испортило бы нам весь день, - проворчал полковник. - А ты здорово
накрутил ему хвост, лейтенант.
экран. - Ну что ж, он возвращается к мамочке, а "Кобра-3" и "Кобра-4" висят
у него на хвосте. Не завидую этому русскому, когда он вернется домой. Если
вернется. Даже с подвесными баками он был на пределе дальности полета. -
Лейтенант задумался. - Как вы считаете, полковник, если они снова выкинут
такую штуку, не предложить ли парню перелететь к нам?
заполучить самолет, чтобы поиграть с ним. У них мало русских самолетов, но
ведь этот Як только на металлолом и годен.
одного дня он и так уже проявил достаточную слабость. К тому же его Як может
превысить скорость звука только при крутом пике, тогда как американские
"иглы" в состоянии сделать это при наборе высоты и у них много топлива. Он
видел у них дополнительные баки, прикрепленные вдоль бортов. Да с ними они
смогут пересечь океан! Черт бы побрал этих американцев с их высокомерием!
Черт бы побрал офицера разведотдела авианосца, который сказал, что Шавров
сможет незаметно подкрасться к "сен-три"! Пусть туда летают Ту-22М <Ту-22М,
или по принятой НАТО номенклатуре "бэкфайер", - советский сверхзвуковой
бомбардировщик с изменяемой геометрией крыла> с ракетами "воздух-воздух".
Вот они справятся с этим хваленым пассажирским автобусом, собьют быстрее,
чем успеют отреагировать охраняющие его истребители.
северо-востока нес облака холодный шквальный ветер, и он увидел их на
горизонте в тот момент, когда приблизился к "Киеву". При виде русского
соединения американские истребители развернулись и разошлись. Один
истребитель, пролетев рядом, покачал крыльями. В ответ на прощальный жест
Шаврова американец кивнул. "Иглы" выстроились в пару и повернули на север.
Как только под колеса подставили тормозные башмаки, Шавров, все еще бледный
от едва сдерживаемой ярости, спрыгнул на палубу и направился к командиру
эскадрильи.
Кремль
могут проехать практически в любое место гигантского города в сверкающих
вагонах современной и удобной электрической подземки. В случае войны
подземные туннели могут миллионам москвичей послужить бомбоубежищем. Этим
горожане обязаны Никите Хрущеву. Когда в середине тридцатых годов началось
строительство метро, он высказал Сталину мысль, что закладывать туннели
следует поглубже. Сталин одобрил эту идею. Строительство туннелей глубокого
залегания на десятилетия опередило время: деление атомного ядра было тогда
еще только теорией, а о термоядерной реакции даже и не думали.
рядом с Кремлем, проложили туннель, который впоследствии закрыли
десятиметровыми железобетонными плитами. Это стометровое подземное помещение
соединялось с правительственными зданиями Кремля двумя шахтными лифтами. С
течением времени помещение превратилось в аварийный центр управления
страной, откуда Политбюро могло руководить жизнью гигантской империи.
Туннель позволял также тайно добраться до маленького аэродрома, с которого