read_book
Более 7000 книг и свыше 500 авторов. Русская и зарубежная фантастика, фэнтези, детективы, триллеры, драма, историческая и  приключенческая литература, философия и психология, сказки, любовные романы!!!
главная | новости библиотеки | карта библиотеки | реклама в библиотеке | контакты | добавить книгу | ссылки

Литература
РАЗДЕЛЫ БИБЛИОТЕКИ
Детектив
Детская литература
Драма
Женский роман
Зарубежная фантастика
История
Классика
Приключения
Проза
Русская фантастика
Триллеры
Философия

АЛФАВИТНЫЙ УКАЗАТЕЛЬ КНИГ

АЛФАВИТНЫЙ УКАЗАТЕЛЬ АВТОРОВ

ПАРТНЕРЫ



ПОИСК
Поиск по фамилии автора:


Ðåéòèíã@Mail.ru liveinternet.ru: ïîêàçàíî ÷èñëî ïðîñìîòðîâ è ïîñåòèòåëåé çà 24 ÷àñà ßíäåêñ öèòèðîâàíèÿ
По всем вопросам писать на allbooks2004(собака)gmail.com



разрешили нанести ответный визит, не слишком увлекаясь.
Джексон пришел к выводу, что они с Санчесом смогут решить эту задачу,
даже числом уступая русским. Никакой советский самолет, а уж тем более
"форджер", не сможет справиться с "томкэтом", считал Джексон, особенно если
за его штурвалом сидит он сам.
- "Пика-1", ваша цель в направлении на двенадцать часов, на одной высоте
с вами, расстояние сейчас двадцать миль, - послышался голос с "Хаммера-1" -
"хокая", находящегося за сто миль сзади. Джексон решил не нарушать
радиомолчание.
- Ты что-нибудь видишь, Крис? - спросил он своего специалиста по
радиолокационному перехвату, капитан-лейтенанта Кристиансена.
- Редкие вспышки, но ориентироваться по ним не могу. - Они следили за
"форджерами" только в пассивном режиме, в данном случае пользуясь системами
инфракрасного облучения.
Джексон подумал, не осветить ли цели своим мощным радаром наведения
ракет. Электронные системы Яков сразу зарегистрируют это и предупредят своих
пилотов, что их смертные приговоры уже готовы, но еще не подписаны.
- Как относительно "Киева"?
- Абсолютно ничего. Со стороны его соединения никаких электронных
излучений.
- Разумно, - заметил Джексон.
Он пришел к выводу, что рейд стратегических бомбардировщиков на
соединения "Киева" и "Николаева" сделал русских более осторожными. Мало кто
знал, что боевые корабли часто совсем не пользуются своими радиолокационными
системами, прибегая к защитной мере под названием КОНЭМ - контроль за
эмиссиями, что означает полный запрет на электронное излучение всеми
корабельными системами. Дело в том, что луч радиолокатора может быть
обнаружен на расстоянии, в несколько раз превышающем то, что необходимо для
получения отраженного сигнала, излучаемого передатчиком радиолокатора, то
есть он может оказаться более полезным для противника, чем для корабля с
радарной системой, действующей в активном режиме.
- Ты считаешь, что эти парни смогут найти путь домой без посторонней
помощи? - спросил Джексон.
- Если не смогут, ты знаешь, кого им нужно винить в этом, - усмехнулся
Кристиансен.
- Это точно, - согласился Джексон.
- О'кей, внимание, вижу цель в инфракрасном диапазоне. Похоже, облака
расходятся. - Кристиансен сосредоточил внимание на приборах, не глядя на
воздушное пространство вокруг фонаря кабины.
- "Пика-1", это "Хаммер-1", ваша цель в направлении на двенадцать часов,
на вашей высоте, расстояние сейчас десять миль. - Донесение поступило по
кодированному радиоканалу.
А ведь совсем неплохо обнаружить тепловой почерк "форджеров" сквозь это
сплошное молоко, особенно при том, что у русских истребителей такие
маленькие слабые двигатели, подумал Джексон.
- Вижу включенный радиолокатор, шкипер, - заметил Кристиансен. - "Киев"
только что включил свой радар в коротковолновом поисковом диапазоне. Теперь
мы обнаружены, можно не сомневаться.
- Понял. - Джексон включил микрофон. - "Пика-2", освети цели -
немедленно.
- Слушаюсь, ведущий, - отозвался Санчес. Действительно, больше прятаться
ни к чему.
Оба истребителя включили свои мощные радиолокаторы AN/AWG-9. До перехвата
оставалось две минуты.
Радиолокационные сигналы, принятые анализаторами тревоги на хвостовом
оперении "форджеров", прозвучали музыкальной нотой в наушниках пилотов. Их
пришлось отключить вручную, и одновременно загорелись красные
предупредительные огоньки на каждой панели управления.

Звено "зимородков"
- "Зимородки", "зимородки", это "Киев", - послышался голос офицера,
руководившего воздушными операциями с авианосца "Киев". - Видим два
американских истребителя, приближаются к вам сзади на большой скорости.
- Принято. - Командир русского звена посмотрел в зеркало заднего обзора.
Он надеялся уклониться от этого, хотя и не рассчитывал на успех. Он получил
приказ не открывать огня, если только по его самолетам не откроют огонь
первыми. Истребители только что вырвались из облаков. Жаль, в облаках он
чувствовал себя в большей безопасности.
Летчик, сидевший за штурвалом "Зимородка-3", лейтенант Шавров, протянул
руку вниз и снял предохранители со своих четырех "атоллов". Нет, янки,
теперь это вам не пройдет, подумал он.

Звено "томкэтов"
- Минуту, "Пика-1", вы вот-вот увидите их, - послышался голос с
"Хаммера-1".
- Понял... Ага! Вот они! - Джексон и Санчес вырвались из облаков.
"Форджеры" виднелись в нескольких милях впереди и преимущество "томкэтов" в
скорости, достигающее двухсот пятидесяти узлов, стремительно сокращало это
расстояние. Русские летчики отлично держат строй, летят рядом друг с другом,
подумал Джексон, но не надо большого ума, чтобы водить автобус.
- "Пика-2", перейдем на форсаж по моей команде. Три, два, один - вперед!
Оба пилота передвинули вперед рычаги газа и включили форсаж, при котором
топливо впрыскивалось прямо в хвостовые дюзы их новых двигателей F-110.
Истребители рванулись вперед с внезапным двойным ускорением и быстро
миновали звуковой барьер.

Звено "зимородков"
- "Зимородок", срочное предупреждение, срочное предупреждение, американцы
увеличили скорость, - донеслось с "Киева".
"Зимородок-4" повернулся в своем кресле. Он увидел "томкэты" в миле
позади, двойные стреловидные силуэты мчались вперед, оставляя за собой
черные струи. Солнечный свет отразился от одного из фонарей, и на мгновение
пилоту показалось, что он видит вспышку...
- Нас атакуют!
- Что?! - Командир звена снова посмотрел в зеркало. - Нет, нет,
сохраняйте строй!
"Томкэты" с ревом промчались в пятидесяти футах над головами русских
пилотов, опережая звук, летящий следом и подобный взрыву. Шавров
отреагировал совершенно инстинктивно, как его учили действовать во время
боя. Услышав грохот взрыва, он потянул на себя рычаг управления и послал
вслед удаляющимся американским истребителям свои четыре ракеты.
- "Третий", что ты сделал? - потребовал ответа командир звена.
- Они атаковали нас, разве вы не слышали? - возразил Шавров.

Звено "томкэтов"
- Проклятье! "Томкэты", за вами гонятся четыре "атолла", - предупредил
летчиков оператор "хокая".
- "Второй", отворачивай вправо, - приказал Джексон. - Крис, включи меры
противодействия. - Джексон бросил истребитель в крутой маневр уклонения
влево. Санчес отвернул в противоположную сторону.
Офицер-наблюдатель, который сидел позади Джексона, щелкнул
переключателями, приводящими в действие защитные системы истребителя. В тот
момент, когда "томкэт" швырнуло в сторону, из его хвостового отсека вылетела
струя сигнальных ракет и шаров, каждый из которых представлял собой
инфракрасную или радиолокационную приманку, отвлекающую ракеты. Все четыре
ракеты оказались нацеленными на "томкэт" Джексона.
- "Пика-2" в безопасности, "Пика-2" в безопасности, - донесся голос с
"хокая". - "Пика-1", "Пика-1", вас по-прежнему преследуют четыре птички.
- Принято. - Джексон был изумлен собственным спокойствием. Его "томкэт"
мчался со скоростью больше восьмисот миль в час и продолжал ускорение. Он не
знал, какова дальность полета "атоллов". Сигнальный огонек предостережения
об атаке сзади вспыхнул на панели управления.
- "Второй", атакуй их! - приказал Джексон.
- Понял, ведущий. - Санчес взвился вверх, развернулся в мертвой точке, на
мгновение замер на месте и нырнул вниз, пикируя вслед удаляющимся советским
истребителям.
Когда Джексон бросил истребитель в сторону, две ракеты потеряли цель и
устремились в пустое пространство. Третья, отвлеченная приманкой, взорвалась
в воздухе. Четвертая, замкнувшись тепловой головкой наведения на раскаленные
дюзы "томкэта", мчалась прямо за ним, пока не попала "Пике-1" в основание
хвостового оперения.
Мощный взрыв потряс истребитель. Почти вся сила взрыва была потрачена
впустую, так как ракета, пробив хвостовое оперение, вылетела наружу. Киль
отлетел в сторону вместе с правым стабилизатором. Левый был сильно поврежден
осколками, которые пробили заднюю часть фонаря и попали в шлем Кристиансена.
И тут же вспыхнули лампочки предупреждения о пожаре в правом двигателе.
Джексон услышал звук вспышки по системе внутренней связи. Он тут же
щелкнул переключателем правого двигателя, прервав подачу в него горючего, и
включил систему пожаротушения на правой стороне корпуса. Затем уменьшил тягу
левого двигателя, который все еще работал в форсажном режиме. К этому
моменту "томкэт" начал кувыркаться. Его крылья с меняющейся геометрией
автоматически приняли форму, необходимую при низкой скорости полета. Это
позволило Джексону контролировать полет с помощью элеронов, и он быстрыми
действиями вернул истребитель в нормальное положение. Высота была четыре
тысячи футов.
- О'кей, бэби, выручай, - умоляюще просил летчик свою машину. Благодаря



Страницы: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 [ 60 ] 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 100 101 102 103 104 105 106 107 108 109 110 111 112 113 114 115 116 117 118 119
ВХОД
Логин:
Пароль:
регистрация
забыли пароль?

 

ВЫБОР ЧИТАТЕЛЯ

главная | новости библиотеки | карта библиотеки | реклама в библиотеке | контакты | добавить книгу | ссылки

СЛУЧАЙНАЯ КНИГА
Copyright © 2004 - 2024г.
Библиотека "ВсеКниги". При использовании материалов - ссылка обязательна.