мы ехали по ней на юг всего двенадцать часов назад.
Оклахоме асфальта маловато. Он положен только возле самого Оки-Сити, да
еще между тем местом, где мы сейчас находимся, и Гатри.
доставляло никакого удовольствия. День был жаркий, пыль из-под копыт липла
к влажной коже, оводы кусались как проклятые, ветерка - никакого. Мы
находились где-то вблизи стыка границ штатов Миссури, Канзас и Оклахома,
но я не очень-то понимал, где именно. Карты я не видел уже несколько дней,
а на дорогах теперь не было указателей, предназначенных для удобства
автомобилистов, ибо автомобилей не существовало и в помине.
потерял счет дням) были днями бесконечной сизифовой пытки - одно
чудовищное разочарование следовало за другим. Продавать серебряные доллары
местному дилеру за бумажки этого мира? Нет проблем; я делал это несколько
раз. Однако каждый раз не очень удачно. Как-то я продал серебряный доллар
за местную бумажку, как вдруг - бац! - новое превращение, и мы ушли
голодными. В другой раз меня нагло обсчитали и, когда я возмутился, мне
сказали: "Сосед, владеть этой монетой противозаконно, и ты это прекрасно
знаешь. Я даю тебе за нее хоть что-то только потому, что ты мне больно
нравишься. Берешь? Или мне придется поступить так, как подсказывает мне
мой гражданский долг".
не хватило даже на обед в захолустном приюте гурманов под названием
"Мамочкин ужин".
судить по указателю на его окраине)
преодолеть двести миль, разделяющих Оклахома-Сити и Джаплин в Миссури. Мне
пришлось отказаться от мысли как-то объехать Канзас-Сити стороной. У меня
не было желания очутиться поблизости от него и особенно в нем, поскольку
внезапная смена миров могла швырнуть нас прямо в объятия Абигайль. Но в
Оклахома-Сити я узнал, что самый быстрый и единственно приемлемый путь в
Уичито лежал через Канзас-Сити. Мы регрессировали в эру лошадей и повозок.
Рождества Христова до 1994 года после него, иначе говоря, пять тысяч
девятьсот девяносто восемь лет... ладно, будем считать шесть тысяч лет, то
в масштабе этих шести тысяч восемьдесят-девяносто лет - сущий пустяк. И в
моем мире от лошадино-экипажной эры меня тоже отделял такой же крохотный
промежуток времени. Мой отец родился в те времена (1909 год), а мой дед по
отцовской линии не только никогда не имел автомобиля, но даже отказывался
в нем ездить. Он объявил их порождением дьявола и частенько цитировал
отрывки из Книги пророка Иезекииля в доказательство своей правоты.
Возможно, тут он не ошибался.
совершенно очевидные - вроде отсутствия канализации в домах, кондиционеров
или современной медицины. А для нас был еще один, хоть и не столь
очевидный, но очень важный. В мире, где нет ни грузовиков, ни легковых
машин, практически нельзя путешествовать автостопом. О, иногда, конечно,
нам удавалось попроситься на какой-нибудь фермерский фургон, но разница
между прогулочным шагом человека и лошадиной поступью в общем-то не так уж
велика. Мы ехали, когда удавалось, но так или иначе пятнадцать миль в
сутки можно было считать уже приличным суточным переходом - даже более чем
хорошим, а это не оставляло времени, чтоб заработать на хлеб насущный и на
ночлег.
остающееся расстояние до вашей движущейся цели сокращается с каждым шагом
наполовину. Вопрос такой - сколько времени надо, чтобы добраться до цели?
Ответ вы ее никогда не достигнете.
мысли, что мы и в самом деле вступили в Последние времена и что пришествия
Иисуса и Страшного суда можно ждать в любую минуту а моя любимая, без
которой не было мне жизни, все еще не находила возможным вернуться в
объятия Христа. Я воздерживался от того, чтобы торопить ее на этот счет,
хотя мне и приходилось собирать всю волю в кулак, чтобы не препятствовать
ее желанию переносить свои внутренние борения в одиночестве. Я стал плохо
спать из-за того, что мысли мои о ней неустанно грызли меня.
уверенности, что превращения миров нацелены персонально на меня),
помешался в том смысле, что обрел ни на чем не основанную непреодолимую
уверенность, что завершение этого путешествия истинно важно для спасения
бессмертной души моей ненаглядной. Только дай добраться нам до Канзаса,
Господи мой Боже, и я стану молиться без передышки, пока не обращу ее и не
приведу к стопам твоим. О Боже мой, Бог Израиля, пошли мне это благо!
еще были и серебро, и золото, которые можно было обменять на местные
деньги. Но и отелей больше не существовало, гостиницы встречались нечасто,
ресторанов стало куда меньше; были они маленькие, чтобы вписаться в
здешнюю экономику, люди путешествовали редко, а большинство кормилось
дома.
постоялых дворах. Я предпочитал мойку посуды, особенно потому что имел
всего одну пару ботинок, но придерживался правила браться за любой честный
труд позволявший нам продвигаться вперед.
товарных вагонах? Но, во-первых, я не знаю, как это делается, поскольку
раньше таким делом мне не приходилось заниматься. А еще важнее то, что я
не мог там гарантировать Марге безопасность. Ведь это очень опасно -
прыгать в товарняк на ходу. Еще хуже неприятности, исходившие от людей:
железнодорожные "быки" [сленг: в данном случае означает полицейских] и
всякая шпана - хобо [сленг: сельскохозяйственные рабочие-мигранты,
безработные бродяги], бродяги, попрошайки, бездельники. Нет смысла дальше
обсуждать эти мрачные опасности, ибо я твердо решил держать Маргрету
подальше от рельсовых джунглей хобо.
не нажимать на нее, я стал молиться вслух каждый вечер и в ее присутствии,
стоя на коленях. И наконец к моей великой радости, моя любимая
присоединилась ко мне и опустилась на колени рядом. Она не молилась вслух,
и я тоже замолчал, позволив себе сказать лишь в конце: "Во имя Христа,
аминь". Но мы все еще предпочитали не вести на эту тему никаких
разговоров.
сказала бы моя бабушка Хергенсхаймерша) я получил в результате успешной
деятельности по очистке стойл в одной платной конюшне. Как обычно, я
уволился на другой же день, сказав моему временному хозяину, что нам с
женой нужно поскорее попасть в Джаплин, так как ее мать заболела.
город по той же дороге. Дело в том, что у него скопилось слишком много
всяких тарантасов и кляч как своих, так и чужих, иначе он подождал бы,
пока сможет отправить повозку обратно, отдав ее внаем какому-нибудь
заезжему коммивояжеру. Я вызвался доставить лошадь и повозку с условием,
что мне заплатят за один рабочий день по той же низкой ставке, по которой
он платил мне за то, что я выгребал лопатой навоз и чистил лошадей
щетками.
все равно надо в Джаплин.
тайком сунула нам какую-то еду, да еще покормила завтраком после ночи,
проведенной в сарае.
невзирая на погоду и на наши беды. Мы ежедневно на несколько миль
приближались к Чаплину... а моя родная девочка начала молиться. Стало
казаться, что мы наконец уже вплотную приблизились к местам, где сможем
чувствовать себя в безопасности.
Ильин Андрей
Акунин Борис
Верещагин Олег
Прозоров Александр
Шилова Юлия
Березин Федор