read_book
Более 7000 книг и свыше 500 авторов. Русская и зарубежная фантастика, фэнтези, детективы, триллеры, драма, историческая и  приключенческая литература, философия и психология, сказки, любовные романы!!!
главная | новости библиотеки | карта библиотеки | реклама в библиотеке | контакты | добавить книгу | ссылки

Литература
РАЗДЕЛЫ БИБЛИОТЕКИ
Детектив
Детская литература
Драма
Женский роман
Зарубежная фантастика
История
Классика
Приключения
Проза
Русская фантастика
Триллеры
Философия

АЛФАВИТНЫЙ УКАЗАТЕЛЬ КНИГ

АЛФАВИТНЫЙ УКАЗАТЕЛЬ АВТОРОВ

ПАРТНЕРЫ



ПОИСК
Поиск по фамилии автора:

ЭТО ИНТЕРЕСНО

Ðåéòèíã@Mail.ru liveinternet.ru: ïîêàçàíî ÷èñëî ïðîñìîòðîâ è ïîñåòèòåëåé çà 24 ÷àñà ßíäåêñ öèòèðîâàíèÿ
По всем вопросам писать на allbooks2004(собака)gmail.com


Вскоре на пути появилась юрта. Порыжелая и рваная кошма на ее
крыше свидетельствовала о бедности владельца. Никто не выскочил в
панике и не побежал в степь, как это бывало иногда в труднодоступных
уголках Гоби. Степенно и медленно из юрты вышла молодая женщина с
чайником и пиалой. Мы остановились, и аратка поднесла нам горячего чая
по прекрасному старинному обычаю монгольского народа. Следом за
женщиной выбежали два ее маленьких сына. Один, поменьше, вцепился в
дели матери, а другой, лет восьми, осторожно подошел к невиданному
огромному чудовищу. Мы отблагодарили хозяйку сахаром, а я быстро
заключил дружбу с мальчишкой, который, как все мальчишки мира, не
сводил глаз с диковинных машин. Взяв мальчонку на руки, я попросил
Пронина завести мотор. Маленький арат сначала отпрянул, но тут же
справился с испугом. Его живые черные глазенки заглядывали под
открытый капот, силясь разобраться в устройстве мотора. Темнело. Мы
распростились с минутными друзьями и двинулись дальше. Оглянувшись
назад, я видел, что мальчишка, взбежав на холм, долго смотрел вслед
нашим машинам, пока не превратился в невидимую среди сумерек точку. В
свете фар показалось широкое сухое русло. Здесь росли высокие кусты
саксаула - топлива было много. Наконец мы могли привести в исполнение
мечту этого дня - поесть как следует и отдохнуть. Уже второй день мы
ехали под сильным холодным ветром, не снимая ватников, поэтому ночью с
удовольствием залезли в спальные мешки. Мы привыкли к страшной жаре
южных равнин и здесь, близ несущих холод снегов Монгольского Алтая,
очень зябли. С утра мы перегрузили обе машины, разделили бензин,
продовольствие и вскоре под(r)ехали к родникам Ихэ-Дзарман ("Большой
солончак"). Просторная впадина поросла густой зеленой травой,
обрамленной чащей тамарисков. Найдя для "Волка" уютную полянку
недалеко от воды, мы простились с товарищами и двинулись дальше.
Остающиеся - Вылежанин и Сидоров - с грустью смотрели нам вслед. Скоро
мы запутались среди кочек и мокрой глины, дорога исчезла. С огромным
трудом мы пробились через влажную котловину. Тропа была найдена и
повела нас по гребням бесконечных, безжизненных белых холмов. Солнце
слепило глаза, отражаясь от белого щебня, покрывавшего землю, тонкая
белая пыль казалась ядовитой. Слева, на юге, тянулся низкий
хребет - западный конец Сомон-Хаирхана. До половины высоты его крутых
склонов поднимались со дна котловины широкие шлейфы светло-желтых
песков. Эти пески на черных горах, всползавшие на значительную высоту,
производили прямо-таки страшное впечатление. Было очевидно, что
хребет, стоящий поперек направления основных ветров, будет со временем
весь засыпан, и океан песков займет южную часть котловины...
А справа по-прежнему уходила в неразличимую для глаза даль стена
Монгольского Алтая, по-прежнему шли огромные бэли из нагромождения
валунов светлых гранитогнейсов. По бэлям против крутых ущелий с
чудовищными конусами выносов извивались огромные, круто падающие
русла. Алтай стоял неприступной крепостной стеной, и казалось, что нет
возможности проникнуть в глубь этой исполинской горной массы.
Обнаженный, обдутый ветрами гранит появился под колесами машины.
Мы поднялись на небольшое плоскогорье Дунда-Хурэн-Цаб-ула ("Средняя
гора коричневого ущелья") и остановились в удивлении. Необычайные
формы выветривания гранитов покрывали вершину плоскогорья - воронки,
низкие арки, широкие троны. Но на этих тронах заседали не духи и не
ведьмы. Страшные ветры с Алтая высверливали гранит крутящимся при
завихрениях песком. Громадные глыбы гранита с одинаковыми
высверленными ямами казались головами попугаев или сов с черными
глазными впадинами. Одна глыба была похожа на лемура с огромными
глазами, продавленным носом и выступающими надбровными дугами, без
лба. Такое чудовище-скала для первобытного человека, несомненно, была
бы богом. К этому гранитному плоскогорью вплотную примыкали горы
Мандал-ула ("Молитвенная гора"), продолжавшие ту же гряду гранитных
возвышенностей в центре котловины.
Гряда круто обрывалась в обширную саксаульную равнину,
окаймленную с юга песками урочища Элэсуту ("Песчаное"). Спуск по
обнаженным скалам был убийственным, и только искусство Пронина спасло
нас от серьезной аварии. Дальше тропа оказалась совершенно
уничтоженной бесчисленными свежими сухими руслами. Трудность дороги
усугубили песчаные кочки, в которых приходилось даже прокапываться.
Неожиданно в центре саксаульной равнины появилась быстрая речка,
журчавшая с давно позабытой нами нежностью. Вдоль берегов шла узенькая
кайма мягкой зеленой травы, неправдоподобно яркой среди серых стволов
саксаула и темного щебня. Лишь с трудом нашлось место, где вода
покрывала лежачего человека, и то после сооруженной наскоро запруды.
Освежившиеся и умиротворенные, мы посидели на берегу, покуривая.
А потом снова пошла борьба с песком и рытвинами, тревожные поиски
постоянно исчезавшей дороги, почти целиком стертой вновь
образовавшимися руслами. Дно котловины понижалось - горы Мандал-ула
были последней оконечностью срединной гряды, место которой заняло
теперь углубление, богатое подземными водами. Перед нами предстало
обширное зеленое пространство, далеко протянувшееся на юг и на запад.
Это был знаменитый оазис Цзахой ("Краевой"). Мы с радостью устремились
к веселой равнине, большие зеленые квадраты на которой явно
обрабатывались человеком. Справа от дороги виднелся небольшой сарай, и
невдалеке за ним мы встретили группу дюрбютов. Один ехал верхом на
осле - редком для Гоби верховом животном. Угрюмые, дочерна загорелые
лица равнодушно осмотрели нашу машину, когда мы остановились, чтобы
расспросить дорогу. То ли они не знали путей на запад, то ли с ними не
сумел сговориться наш переводчик Намнан Дорж, заносчивый и нередко
путавший наши намерения, но мы не от(r)ехали и десяти километров, как
безнадежно увязли в огромных кочках и мокрой почве.
Проклиная воду, зелень, мошку и все прочие достоинства этого
красивого места, мы едва выбились обратно к сараю. Отсюда мы выбрались
на край бэля и оказались в привычной нам обстановке Гоби - на
щебнистой черной равнине, на которой не росло даже травы, а только
редкие маленькие кусты саксаула. Здесь машина пошла свободнее, и мы
направились вдоль зеленого моря оазиса Цзахой. Обширные рощи
евфратских тополей тянулись рядом, но теперь уже этот зеленый рай не
привлекал нас. В нем не было места машине - нашему верному помощнику,
без которого мы не могли работать.
Впереди поднялся синий двухвершинный массив Хатун-Хаирхан
("Милостивая госпожа"), а за ним показался вдали воздушный голубой и
призрачный хребет Ачжи-Богдоин-нуру - конечная цель нашего маршрута.
Оттуда, с центральной части хребта, ботаник А.А. Юнатов рассматривал
Джунгарскую Гоби. Перед ним в серой дымке лежала бесплодная пустыня
Эллистын-Минген ("Серебряные пески"), дальше светились палевые блюдца
глинистых котловин, а над всем этим белели далекие снеговые пики
восточного Тянь-Шаня.
Солнце скрывалось уже за чугунным откосом Монгольского Алтая,
когда мы нашли автомобильный накат. Обрадованные, полетели мы вперед,
но - увы! - гигантское сухое русло пересекло путь, и в нем
окончательно исчезли всякие следы и автомобиля и караванных троп.
Стемнело, ехать при свете фар дальше стало опасно, и мы остановились
на ночлег. Следующий день принес горькое разочарование. Сколько ни
метались мы в поисках дороги - только сухие русла и сплошное море
саксаула лежали впереди. Пробиваться вперед по такой тяжелой дороге на
одной машине с ограниченным запасом бензина было слишком рискованно.
На это можно было бы пойти, если позади нас лежала сколько-нибудь
приличная дорога. Но там были десятки километров прямо-таки адского
пути, затем восемьдесят километров хорошего участка до родника, где
остался "Волк", а потом - многие сотни километров вьючных троп и
бездорожья до котловины Нэмэгэту. Говоря военным языком, наш дальний
рейд имел совершенно необеспеченный тыл.
А хребет Ачжи-Богдоин-нуру был уже хорошо виден в бинокль. На
самой его верхушке слабо мерцали три снежных поля, а у подножия
тянулась гигантская красноватая полоса, вероятно, гранитов,
пересекавшая наискось всю центральную часть хребта. "22 087", -
записал я показание спидометра в полевой книжке, с горечью обозначив
конец незавершенного полностью маршрута...
Мы недаром так стремились во что бы то ни стало достигнуть
Ачжи-Богдо. В красноцветных породах, окружающих его подножие,
монгольские исследователи нашли в 1955 году челюсть креодонта
- древнего хищного млекопитающего. По всей вероятности, вокруг
Ачжи-Богдо есть местонахождения самого интересного периода истории
млекопитающих - эоцена...
День был знойный, ветер дул теперь в угон, и мы с наслаждением
извалялись в речке, добравшись до нее к концу дня. Взобраться наверх,
на обрыв Мандал-ула, отсюда оказалось невозможным. После первой же
попытки я приказал повернуть вниз к пескам, где нашлась старая вьючная
тропа. По ней мы лихо в(r)ехали на гранитную кручу Мандал-улы и к ночи
вместе с оставшимися у родника Ихэ-Дзерман товарищами уже жарили
свежую дзеренятину. В этот же вечер был отпразднован юбилей
полугодового пребывания в Монголии. Завтра начиналось второе полугодие
и с ним путь назад - на восток.
А утром при осмотре "Дзерена" выяснилось, что у него лопнул
правый продольный брус рамы, и вчерашнее решение возвратиться в
Центральный лагерь оказалось как нельзя более мудрым. Теперь обе
машины были повреждены, и на обратном пути стало необходимо соблюдать
большую осторожность.
Снова бежали стада куланов и дзеренов по зеленой равнине. Первый
дождь, сильный и холодный, вынудил нас остановить машины: было
невозможно различить дорогу. Мы искали старинную караванную тропу,
которая шла через Легин-гол на Хуху-Хото. Проехав более ста



Страницы: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 [ 61 ] 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91
ВХОД
Логин:
Пароль:
регистрация
забыли пароль?

 

ВЫБОР ЧИТАТЕЛЯ

главная | новости библиотеки | карта библиотеки | реклама в библиотеке | контакты | добавить книгу | ссылки

СЛУЧАЙНАЯ КНИГА
Copyright © 2004 - 2024г.
Библиотека "ВсеКниги". При использовании материалов - ссылка обязательна.