они с этими обязанностями? Ничего страшного, ответил электрик, если не
справятся, то дело возьмут в свои руки старшины - для чего еще существуют
старшины, как не для того, чтобы присматривать за офицерами и исправлять их
ошибки? Затем они принялись спорить о том, кто из них возьмет на себя
командование лодкой. У обоих был почти одинаковый стаж и опыт.
самостоятельно, без помощи портового буксира, отошел от причала. Шкипер
осторожно отвел лодку от пирса. Команды его в машинное отделение были такими
спокойными и швартовы он отдал с таким умением, что заслужил восхищение
боцмана. Ему довелось служить с этим шкипером и раньше, на "Блэкджеке" и
"Уилле Роджерсе".
он позднее соседу по койке. - Старик знает свое дело.
Прошло десять минут, и "Итан Аллен" исчез из виду. Погрузившись, на курсе
один-один-ноль маленькая команда из одних старшин и офицеров взялась за
сложное дело управления старым ракетоносцем, что при столь небольшом составе
было непросто. "Итан Аллен" повиновался командам беспрекословно, двигаясь со
скоростью двенадцать узлов. Его старые механизмы работали почти бесшумно.
День одиннадцатый
Понедельник, 13 декабря
Истребитель-штурмовик А-10 "тандерболт"
Майор Энди Ричардсон налетал больше десяти тысяч часов на авиалайнерах и
всего шестьсот на своем штурмовике А-10 "тандерболт-II", но явно предпочитал
полеты на меньшем из этих двухмоторных самолетов. Ричардсон был приписан к
175-й тактической эскадрилье истребителей Мэрилендской национальной гвардии.
Обычно его эскадрилья базировалась на небольшом военном аэродроме к востоку
от Балтимора, но два дня назад, перед самым началом переподготовки, 175-ю и
шесть других кадровых и резервных эскадрилий перебросили на и без того
загруженную авиабазу стратегической авиации в Лоринге, штат Мэн. Они
вылетели оттуда в полночь и дозаправились в воздухе всего полчаса назад, в
тысяче миль над Северной Атлантикой. Теперь Ричардсон и его звено из четырех
штурмовиков летели на высоте всего сто футов, скользя над черной
поверхностью океана со скоростью четыреста узлов.
следовали девяносто самолетов, что для русских очень походило на "атаку
альфа" - мощную ударную операцию вооруженных тактических истребителей. Это
действительно было так, хотя операция была ложной, цель ее заключалась в
том, чтобы отвлечь внимание от четырех штурмовиков, летящих на бреющем
полете - именно они играли ключевую роль.
штурмовике называли его с насмешливым уважением "африканский кабан" или
просто - "кабан". Почти все самолеты тактической авиации имели изящную
обтекаемую форму, обусловленную необходимостью скорости и маневренности в
бою. "Кабан" составлял исключение и являлся, пожалуй, самым безобразным из
боевых самолетов, когда-либо построенных для военно-воздушных сил. Казалось,
два его турбореактивных двигателя, подвешенные у хвостового оперения с
двойными стабилизаторами, которые сами по себе принадлежали к эпохе
тридцатых годов, просто вовремя забыли поставить и кое-как приляпали в
последнюю минуту. Массивные короткие крылья торчали из корпуса
перпендикулярно в отличие от стреловидных несущих плоскостей современных
истребителей. Более того, в середине они были изогнуты, для того чтобы
поместить под ними неуклюжее шасси. На нижней поверхности крыльев имелись
многочисленные крепления для подвески боезапаса, а сам фюзеляж словно был
построен вокруг главного оружия штурмовика - тридцатимиллиметровой
вращающейся пушки GAU-8, предназначенной для уничтожения советских танков.
боекомплектом снарядов из обедненного урана <Для борьбы с танками используют
снаряды из обедненного урана практически утратившего радиоактивность,
которые обладают большим удельным весом - 19,05 г/см3.>, а под крыльями у
каждого штурмовика висело по паре бомбовых канистр, наполненных крохотными
бомбочками "рокай" - еще одним видом противотанкового оружия. Прямо под
фюзеляжем находился подвесной обтекаемый контейнер, в котором была размещена
система низковысотной навигации и ночного наведения на цель; ко всем
остальным гнездам крепления были подвешены топливные баки.
системами. Эти системы представляли собой сочетание электронных и оптических
устройств, которые позволяли "кабану" искать цели ночью, совершая полет на
минимальной высоте. Датчики этой системы выдавали изображение местности на
лобовое стекло штурмовика, фактически превращая ночь в день, что снижало
опасность ночных операций. Рядом с каждым контейнером находился небольшой
предмет, который в отличие от пушечных снарядов и бомбочек "рокай" был
предназначен для применения именно этой ночью.
предстоящей операции. Два из трех его компаньонов служили, как и он, на
гражданских авиалиниях, третий занимался опрыскиванием с воздуха полей. Все
трое были опытными пилотами, с большой практикой полетов на малой высоте. А
сейчас им предстояла интересная операция.
нанесут визит советскому флоту. Ричардсон читал в газетах, что русские
затеяли что-то, а когда во время инструктажа ему сообщили, что они послали
свой флот к самому американскому побережью, Ричардсона потрясла их наглость.
Его привело в ярость сообщение о том, что один из паршивых советских дневных
истребителей осмелился подбить "томкэт" морской авиации, так что летчик едва
не погиб. Ричардсона удивило, что морской авиации не позволили ответить на
это должным образом. Он видел, что большинство самолетов авиакрыла
"Саратога" замерли на бетонных площадках в Лоринге рядом с Б-52, А-6
"интрудерами" и F-18 "хорнетами", причем тележки, загруженные боезапасом для
этих самолетов, стоят всего в нескольких футах от них. Ричардсон пришел к
выводу, что его операция - всего лишь первый шаг, деликатное прощупывание
противника. Пока советские радары будут следить за самолетами, участвующими
в "атаке альфа", которые барражируют на самом пределе досягаемости их ракет
"корабль-воздух", его звено из четырех штурмовиков прорвется под
радиолокационной завесой к флагману советского флота, атомному линейному
крейсеру "Киров", и даст русским понять, с кем они имеют дело.
побережье сосредоточена сейчас почти тысяча самолетов тактической авиации,
из них около трети пилотируют летчики национального резерва, и Ричардсон
пришел к заключению, что это является частью плана. Очень сложная
тактическая операция возложена именно на резервистов, тогда как эскадрильи с
кадровыми летчиками стоят на взлетных дорожках Лоринга, Макгуайра, Дувра,
Пизы и нескольких других авиабаз от Виргинии до Мэна, заправленные,
проинструктированные, в полной боевой готовности. Почти тысяча самолетов!
Ричардсон улыбнулся. Для них просто не хватит целей!
ноль-четыре-восемь, расстояние пятьдесят миль. Курс цели - один-восемь-пять,
скорость двадцать узлов.
радиосвязи. В соответствии с полученным приказом полет проходил в условиях,
исключающих всякое электронное излучение. Любые радиопередачи могли выдать
его звено русским. У него был выключен даже радар наведения на цель,
действовали только пассивные инфракрасные и телевизионные датчики, способные
работать при слабом освещении. Майор быстро огляделся по сторонам. Какие они
резервисты? Что за ерунда! - подумал он. Каждый из них налетал не меньше
четырех тысяч часов, больше многих кадровых пилотов или большинства
астронавтов, а уж ухаживали за птичками национальной гвардии техники,
которым эта работа нравилась. По сути дела у его эскадрильи было больше
готовых к вылету самолетов, чем у любой кадровой, и у летчиков национальной
гвардии происходило меньше несчастных случаев, чем у сопливых мальчишек,
летавших на "кабанах" в Англии и в Корее. Они еще покажут русским!
регулярные рейсы на DC-9 для компании "Ю-Эс эйр" из Вашингтона в Провидено и
Хартфорд, а затем обратно, и так каждый божий день. Раньше майор был
летчиком-истребителем ВВС и ушел с военной службы, потому что его привлекало
более высокое жалованье и престиж пилота коммерческих авиалиний. По этой
причине он не воевал во Вьетнаме, а гражданские рейсы не требуют особого
мастерства; во всяком случае там не надо носиться над самыми верхушками
деревьев.
боевых операций в море - это еще одна новая часть операции. Вряд ли следует
удивляться, что они отлично проявят себя и здесь. Противотанковое вооружение
"кабанов" будет весьма эффективным против кораблей. Бронебойные снаряды и
канистры "рокай" способны разносить в куски мощную броню боевых танков, и
Ричардсон не сомневался, что тонкий стальной лист на кораблях не сможет
противостоять им. Как жаль, что этот вылет не боевой. Стоило бы преподать
Ивану хороший урок.
датчика; скорее всего, это был коротковолновой радар, предназначенный для
поиска на поверхности и еще недостаточно мощный, чтобы отразиться от его
самолета. У Советов не было воздушных радиолокационных платформ, а действие
их радаров, установленных на кораблях, ограничивалось дальностью прямой
видимости. Луч корабельного радиолокатора прошел прямо над головой
Ричардсона; распознаватель опасности сработал лишь потому, что задел его
край. Пожалуй, реальнее избежать обнаружения, если снизиться до высоты
пятидесяти футов вместо сотни, однако приказ запрещал это.
Русанов Владислав
Доценко Виктор
Никитин Юрий
Доценко Виктор
Орлов Алекс
Глуховский Дмитрий