***
к себе ни малейшего внимания. Англичанин, чье имя в паспорте было указано
как Брайан Маркс, прибыл в аэропорт Шереметьево дневным рейсом из Лондона, а
"вольво" - седан с двумя англичанами пересек финско-российскую границу.
от сотен других и, по-видимому, не говорил по-русски. Но как и все
остальные, он прошел через различные контрольные пункты и наконец, выйдя на
улицу, подозвал такси и попросил отвезти его в центр города.
направился в маленькую второклассную гостиницу, где снял одноместный номер.
скромную сумму английских фунтов стерлингов, которые он должен предъявить
при выезде или представить вместо них официальные обменные чеки и несколько
так называемых дорожных чеков, к которым тоже относилось это правило. Но в
декларации не упоминались пачки стодолларовых купюр, приклеенных к тыльной
стороне его бедер.
Марксом (хотя при разном написании) забавляло гравера, готовившего его
паспорт. Выбирая имя, он предпочел оставить свое настоящее - Брайан. Это был
тот самый говорящий по-русски бывший солдат войск особого назначения,
которого сэр Найджел Ирвин посылал на разведку в сентябре.
Он взял в агентстве в аренду небольшую машину и объездил Воронцове на
юго-западе столицы.
кружил, наблюдая, вокруг одного большого здания складского типа - строения
без окон, к которому в дневное время непрерывно подъезжали тяжелые грузовые
машины.
всегда с зажатой в руке бутылкой водки. В тех редких случаях, когда ему
встречался прохожий, он просто начинал пошатываться из стороны в сторону,
словно обыкновенный пьяный. и на него не обращали внимания.
препятствием. Отсек, где происходила погрузка и разгрузка машин, запирался
на ночь, но с противоположной стороны здания имелась небольшая дверь с
висячим замком, и единственный сторож время от времени обходил территорию
после наступления темноты. Иными словами, здание представляло уязвимую цель.
за наличные все, от немыслимой развалюхи до почти нового лимузина, только
что украденного на Западе, он приобрел комплект московских номеров и набор
инструментов, включая пару мощных кусачек.
много батареек, мотки электрического провода и клейкой ленты. Когда он
убедился, что может найти склад с абсолютной точностью в любое время дня или
ночи и добраться до центра города несколькими различными маршрутами, он
вернулся в гостиницу и стал ждать "вольво", направлявшуюся из
Санкт-Петербурга.
улице. Эти два бойца из войск особого назначения медленно, но без осложнений
доехали до Москвы.
передних колеса сняли и заменили на старомодные шины с камерами внутри.
Перед этим каждую камеру разрезали и заполнили сотнями шариков величиной с
палец из пластиковой взрывчатки "Семтекс". Затем камеры заклеили, вставили в
шины и накачали.
только не соприкасается с ртутно-фульминантным детонатором. Вот с этим
грузом после отправления на пароме Стокгольм - Хельсинки "вольво" спокойно
прошла тысячу километров до Москвы. Детонаторы доехали на дне коробки
гаванских сигар, якобы купленных на пароме, но в действительности
изготовленных в Лондоне.
когда они на "вольво" приехали на заброшенный пустырь около Южного порта и,
подняв домкратом автомобиль, заменили два передних колеса на новые, которые
эти "туристы" предусмотрительно привезли с собой. Никто не обратил на них
внимания: московские автомобильные воры всегда потрошили машины вокруг
Южного порта. Еще несколько минут ушло на то, чтобы выпустить воздух из
камер и вынуть их, затем, затолкав их в сумку, вернуться в гостиницу и
отодрать прилипший к изнанке "Семтекс".
разрезанные на полоски резиновые камеры и прошел по улице, бросая их в
мусорные урны и баки.
частей, величиной приблизительно с картонную пачку сигарет. К каждой
добавили по детонатору, батарейке и часы, а еще провода для соединения
компонентов в нужных местах. И наконец, бомбы обвязали прочной клейкой
лентой.
этой вонючей селедкой.
(радиоуправляемых зарядов), издавна производилась в Чехословакии, и при
коммунистическом режиме ее готовили совершенно лишенной запаха, что делало
ее очень популярной среди террористов. Однако после падения коммунизма новый
чешский президент Вацлав Гавел быстро пошел навстречу просьбе Запада
изменить формулу и добавить особо неприятный запах, чтобы легче было
обнаружить взрывчатку при перевозке. Запах весьма напоминал запах гнилой
рыбы, вот почему Митч упомянул селедку.
усовершенствовались, что могли определять взрывчатку при полном отсутствии
запаха. Но нагретая резина обладает собственным, очень похожим запахом,
почему и использовались шины как средство транспортировки. "Вольво" не
подлежала такому виду проверки. но сэр Найджел предпочитал чрезвычайную
осторожность - качество, полностью одобряемое Кайрэном и Митчем.
Гришин получил "Черный манифест" и паспорт Джейсона Монка.
новыми и фальшивыми московскими номерами управлял Брайан. Если бы их
остановили, то он мог объясниться по-русски.
прошли пешком. Сетка ограждения позади здания не устояла перед мощными
кусачками. Все трое, пригнувшись, пробежали пятьдесят футов по бетонной
площадке, отделявшей их от здания, и скрылись в тени, отбрасываемой грудой
бочек с краской.
услышал, как кто-то громко рыгнул в тени, обернулся и посветил фонарем в
направлении звука. Он увидел пьяного, свалившегося у стены склада, с зажатой
в руке бутылкой водки.
территорию, потому что, повернувшись спиной к бочкам, он не увидел, как
из-за них выскочил кто-то в черном комбинезоне и ударил его по затылку
обрезком стальной трубы. У сторожа перед глазами вспыхнул яркий свет, а
затем наступила темнота.
это время Кайрэн и Митч сбили с двери замок. Они втащили бесчувственного
сторожа внутрь и, положив его у стены, закрыли дверь.
висевших на балках потолочных перекрытий. Большую часть помещения занимали
гигантские рулоны газетной бумаги и бочки с типографской краской. Но в
центре стояло то, ради чего эти три человека пришли туда: три огромные
офсетные печатные машины.
уютно устроившийся в своей стеклянной будке перед телевизором или с газетой
в руках. Брайан тихо проскользнул между машинами, чтобы позаботиться и о
нем. После этого, вернувшись, он прошел к задней стене и встал на страже у
выхода.
ними. Изготовленные в Соединенных Штатах фирмой "Бейкер-Перкинс", они не
имели аналогов в России. и заменить их было невозможно. Новые поставки
потребуют длительной морской транспортировки из Балтимора в Санкт-Петербург.
Если нарушить технологическую схему, то даже "Боинг-747" не сможет доставить
по воздуху недостающие компоненты.
переоборудовать свою типографию машинами "Бейкер-Перкинс", Кайрэн и Митч
воспользовались экскурсией по типографии в Норвиче в Англии, любезно
организованной для них фирмой, использующей такие машины. После чего ушедший
на пенсию инженер за очень хорошее вознаграждение завершил их образование.
рулоны бумаги, и их подача отличалась сложной технологией, обеспечивающей
замену закончившегося рулона новым без образования шва. Эти подающие
установки были первым объектом. Кайрэн начал размещать свои небольшие бомбы
точно в тех местах, где взрыв гарантировал, что установка по подаче бумаги
никогда больше не заработает.
для четырехцветной печати, и подача точного количества каждой из четырех
красок в нужный момент зависела от смесителя, с которым сообщались четыре
большие цистерны. Покончив с этими образцами техники, два диверсанта перешли
к самим прессам.