read_book
Более 7000 книг и свыше 500 авторов. Русская и зарубежная фантастика, фэнтези, детективы, триллеры, драма, историческая и  приключенческая литература, философия и психология, сказки, любовные романы!!!
главная | новости библиотеки | карта библиотеки | реклама в библиотеке | контакты | добавить книгу | ссылки

Литература
РАЗДЕЛЫ БИБЛИОТЕКИ
Детектив
Детская литература
Драма
Женский роман
Зарубежная фантастика
История
Классика
Приключения
Проза
Русская фантастика
Триллеры
Философия

АЛФАВИТНЫЙ УКАЗАТЕЛЬ КНИГ

АЛФАВИТНЫЙ УКАЗАТЕЛЬ АВТОРОВ

ПАРТНЕРЫ



ПОИСК
Поиск по фамилии автора:


Ðåéòèíã@Mail.ru liveinternet.ru: ïîêàçàíî ÷èñëî ïðîñìîòðîâ è ïîñåòèòåëåé çà 24 ÷àñà ßíäåêñ öèòèðîâàíèÿ
По всем вопросам писать на allbooks2004(собака)gmail.com


- Они тоже, разумеется, только я не рискую назвать их имена. - Нагумо уже
обдумывал дальнейшее направление действий. Раз американцы делают ставку на
подрыв политической стабильности Японии, значит, у них недостаточно
возможностей для силового решения проблемы. Вот это новость!

***
Первый воздушный заправщик поднялся с авиабазы ВВС в Элмендорфе и
присоединился к С-5 чуть к западу от Нома. Пришлось найти воздушное
пространство, свободное от турбулентных потоков, но даже при этом несколько
минут, необходимых для дозаправки, оказались весьма рискованными - есть даже
что-то противоестественное в том, когда два самолета, каждый весом в
несколько сот тонн, соединяются в воздухе подобно мухам-однодневкам.
Положение усложнялось еще и тем, что пилот С-5 видел всего лишь нос
заправщика и был вынужден лететь в таком положении на протяжении двадцати
пяти минут. Но хуже всего было то, что двигатель трехмоторного КС-10,
размещенный в хвостовой части самолета, отбрасывал свои выхлопные газы прямо
на Т-образное хвостовое оперение "гэлэкси", создавая турбулентность,
постоянно сотрясающую огромный транспортный самолет, что вынуждало пилота
непрерывно корректировать его положение по - отношению к заправщику. Большие
деньги не платят даром, подумал он, обливаясь потом под своим летным
комбинезоном. Наконец баки С-5 наполнились, самолеты разошлись, "гэлэкси"
начал снижаться, а заправщик отвернул направо. У всех, кто находились на
борту транспортника, желудки вернулись в нормальное положение, и С-5
продолжил полет на запад, через Берингов пролив. Скоро с аэродрома в Шемье
взлетит очередной заправщик и тоже войдет в воздушное пространство России.
Они не знали о том, что еще один американский самолет уже находился там и
вел за собой эту тайную процессию к месту, обозначенному на американских
навигационных картах как Верино - город на транссибирской железнодорожной
магистрали, построенный еще в начале века.

***
Новый гребной вал был наконец установлен, что показалось шкиперу самым
продолжительным и однообразным ремонтом в его жизни. Со стороны корабля
установили и отрегулировали подшипники, а внутри гребного туннеля набили и
закрепили сальники. Этим занималась сотня мужчин и женщин. Работы велись
круглые сутки без малейших возражений со стороны гражданского персонала,
занятого на подъемных механизмах по сторонам гигантского бетонного
сооружения, называемого сухим доком. Приближался последний этап - огромный
подъемный кран уже подносил новенький сверкающий винт к пятке гребного вала.
Винт имел тридцать футов в диаметре и прошел прецизионную балансировку,
через два часа он будет установлен на гребном валу авианосца, которому
суждено теперь стать самым дорогим двухвинтовым кораблем в мире.

***
Телевизионная передача компании Си-эн-эн совпала по времени с восходом в
этой части земного шара. Камера, заметил Райан, была установлена на
противоположном берегу гавани. Ведущая держала в руке микрофон, а внизу на
экране появилась надпись: "Прямая трансляция". Ничего нового в порту
Пирл-Харбора, сообщила, ведущая, не произошло.
- Вы видите, что позади меня в сухих доках находятся авианосцы
"Энтерпрайз" и "Джон Стеннис". Судьба двух самых дорогих военных кораблей в
мире зависит сейчас от усилий целой армии рабочих, которые делают все
возможное, чтобы отремонтировать их для выхода в море, на что потребуется не
менее...
- ...нескольких месяцев, - закончил за нее Райан. - Давай, милая,
продолжай, продолжай говорить им это...
Скоро в эфир выйдут и другие телевизионные компании с такой же
информацией, но советник по национальной безопасности больше всего полагался
на репортажи Си-эн-эн. Именно эта компания снабжала мир самыми достоверными
и надежными новостями.

***
"Теннесси" только что миновала выходной буй и начала погружение.
Подводную лодку сопровождали два вертолета противолодочной обороны. Недалеко
находился эсминец типа "спрюэнс", он заканчивал подготовку и сигнализировал
прожектором, чтобы субмарина подошла поближе провести последние испытания по
слежению.
Перед самым отплытием на борт "Теннесси" поднялись пять военнослужащих
армии США. Им выделили места в соответствии с воинскими званиями. Старший
лейтенант разместился на койке, которая при обычных условиях принадлежала бы
офицеру-ракетчику. Старший сержант, который по военно-учетному расписанию
числился как Е-7 и равнялся по званию главному старшине, получил место в
"козлином закутке". Остальные разместились в матросских кубриках. Обучение
морскому делу началось с того, что каждый из них получил туфли на резиновом
ходу и выслушал лекцию о необходимости соблюдать полную тишину.
- Зачем? Разве это так важно? - спросил старший сержант, глядя на
выделенную ему койку в кубрике старшинского состава и думая о том, что гроб
по сравнению с нею вовсе не худший вариант - если, разумеется, он сумеет
дожить до него.
И тут же донесся звук, похожий на раскат грома.
- Вот почему, - ответил старший электрик. Он сумел удержаться от дрожи,
но прибавил:
- Я так и не смог привыкнуть к этому.
- Боже мой! Что это?
- Гидролокатор SQS-53 на эсминце. Если ты слышишь его так отчетливо, это
означает, что нас засекли. У японцев гидролокаторы не хуже, сардж.
- Не обращай внимания, - произнес старший акустик в гидропосту. Он стоял
позади молодого матроса-акустика, глядя на дисплей. Действительно, новое
программное обеспечение намного облегчило задачу обнаружения надводных
кораблей, несмотря на использование ими системы "прерия-маскер", особенно
если ты знаешь, что над головой ясное небо и дождевые капли не обрушиваются
на морскую поверхность.
- Но ведь он засек нас, чиф.
- Только потому, что капитан распорядился не мешать ему в этом. Больше мы
не будем ни для кого такой легкой добычей.

***
Верино представляло собой обычный российский аэродром, на котором
базировались МиГи, в этом районе таких аэродромов были десятки. Никто точно
не знал, чем было вызвано беспокойство русских, разместивших здесь столько
истребителей-бомбардировщиков. Отсюда они могли нанести удар по Японии или
по Китаю или защищаться от налетов из любой азиатской страны, в зависимости
от того, у кого обострялась параноидальная агрессивность в тот или иной
момент или кого считали врагом при постоянно меняющейся политической
обстановке, подумал американский пилот. Раньше ему никогда не доводилось
подлетать сюда так близко, и даже после изменений, произошедших в отношениях
между их странами, он не рассчитывал побывать здесь, разве что приехать с
дружеским визитом в европейскую часть России, как это делали время от
времени летчики американских ВВС. А теперь всего в тысяче ярдов он ясно
видел русский перехватчик Су-27 в направлении на два часа, причем под
крыльями истребителя висели настоящие ракеты, а в голове русского пилота
наверняка роились соблазнительные мысли: ты только посмотри, какая громадная
цель!
Два таких разных самолета встретились час назад, потому что у американцев
не было времени подыскать офицера ВВС, говорящего по-русски, а объясняться
по-английски на частоте радиопереговоров, отведенной для воздушного
транспорта, никто не решался, опасаясь выдать этим себя. Поэтому
транспортный самолет послушно следовал за истребителем, подобно тому как
овчарка бежит за крохотным терьером.
- Вижу посадочную дорожку, - устало произнес второй пилот. Самолет начал
содрогаться от возросшей турбулентности, обычной для малой высоты, что еще
больше усилилось, когда выдвинулись закрылки. Посадка шла как обычно, пока
перед самым касанием дорожки пилот не заметил в стороне пару самолетов С-17.
Значит, его "гэлэкси" не первый американский . самолет, прилетевший сюда.
Может быть, пилоты этих двух самолетов скажут ему, где находится помещение
для отдыха экипажей.

***
Авиалайнер JAL-747 с полным комплектом пассажиров на борту оторвался от
земли и полетел на запад, навстречу дующим в это время года над Тихим
океаном ветрам, оставив позади Канаду. Капитан Сато не был уверен, какие
чувства надлежит испытывать по поводу происходящего. Как всегда, ему было
приятно лететь домой с таким количеством соотечественников, но в то же время
его не оставляло ощущение, что они поспешно покидают Америку, и это вызывало
тревогу. Сын сумел сообщить ему о сбитых американских Б-1, и Сато пришел к
выводу, что если его страна способна вывести из строя два крупнейших
американских авианосца, потопить две якобы неуловимые атомные подводные
лодки, а затем еще и сбить один или два хваленых стратегических
бомбардировщика, то стоит ли опасаться такого противника? Теперь остается
только ждать, подумал он. Справа Сато увидел очертания еще одного
"Боинга-747", раскрашенного в цвета авиакомпании KLM, летящего из Японии,
несомненно полного американских бизнесменов. Вот они уж точно уносят ноги.
Разумеется, им нечего бояться, и они руководствуются не чувством страха, а
скорее чувством стыда. Сато улыбнулся при этой мысли. Предстоящий перелет



Страницы: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 [ 66 ] 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 100 101 102 103 104 105 106 107 108 109 110 111 112 113 114 115 116 117 118 119 120 121 122 123 124
ВХОД
Логин:
Пароль:
регистрация
забыли пароль?

 

ВЫБОР ЧИТАТЕЛЯ

главная | новости библиотеки | карта библиотеки | реклама в библиотеке | контакты | добавить книгу | ссылки

СЛУЧАЙНАЯ КНИГА
Copyright © 2004 - 2024г.
Библиотека "ВсеКниги". При использовании материалов - ссылка обязательна.