отступать.
понимая, что говорить об этом сейчас слишком поздно.
принять ответственность на себя. В конце концов, национальная безопасность
относится к сфере его обязанностей. Из-за того что он допустил промах,
погибнут люди, и они же погибнут теперь из-за того, что он старается
исправить положение. Несмотря на то что из Овального кабинета исходила
колоссальная власть, выбора у его владельца не осталось.
***
самолета вырулили один за другим к дальнему концу взлетной полосы,
развернулись навстречу северо-западному ветру, на мгновение замерли,
включили реактивные двигатели на полную мощность, тут же убрали газ, в
последний раз проверяя, не вырывается ли из выхлопных дюз пламя, и, когда
убедились в исправности двигателей, снова включив полную мощность, сняли
тормоза и помчались вперед, набирая скорость для взлета. Кларк проверил часы
и развернул перед собой карту шоссейных дорог на острове Хонсю.
***
Коммерческая авиационная группа корпорации "Боинг" выпустила "Чрезвычайную
директиву о пригодности к эксплуатации в воздухе", касающуюся системы
автоматической посадки на всех коммерческих авиалайнерах типа "767". Там
говорилось, что неисправность, причина которой пока не установлена, повлияла
на поведение авиалайнера компании TWA при заходе на посадку в аэропорту
Сент-Луиса и потому до выявления причины неисправности всем владельцам
настоятельно советовалось не пользоваться этой системой. Предупреждение было
разослано по электронной почте, телексу и заказной почтой всем владельцам
"боингов" типа "767".
39. Ход конем
японские консульства в Гонолулу, Сан-Франциско, Нью-Йорке и Сиэтле. Во всех
четырех консульствах одновременно появились агенты ФБР, которые объяснили,
что принято решение об их закрытии, вступающее в силу немедленно, и
попросили освободить помещения. После не слишком решительных протестов,
которые были выслушаны вежливо, но с подчеркнутым равнодушием, дипломаты
заперли консульства и под охраной местной полиции - главным образом для
того, чтобы защитить их от собравшихся разношерстных демонстрантов, -
направились к автобусам, которые доставили японцев в ближайший аэропорт. Там
их усадили на первый же самолет, вылетавший в Ванкувер - главный город
канадской провинции Британская Колумбия. Когда на Гавайях дипломатов из
закрытого консульства везли по Гонолулу, автобусный маршрут проходил мимо
военно-морской базы Пирл-Харбор. Японцы смогли в последний раз увидеть в
сухих доках два авианосца и даже сфотографировать их. Сотруднику
консульства, сделавшему снимки, и в голову не пришло поинтересоваться,
почему агенты ФБР, сидевшие в том же автобусе, не помешали ему
фотографировать военно-морскую базу. В конце концов, американские средства
массовой информации печатали в газетах и показывали по телевидению все,
ничего не скрывая, так что японский дипломат вел съемку совершенно открыто.
Далее японцы убедились, что операция по высылке была тщательно продумана. Их
чемоданы подвергли просвечиванию в поисках оружия и взрывчатых веществ - ни
того ни другого не было, разумеется, обнаружено, - но не открывали,
поскольку это был все же багаж дипломатов, охраняемый международными
правилами дипломатической неприкосновенности. Америка подготовила для них
чартерный рейс на самолете "Боинг-737" авиакомпании "Юнайтед", который
поднялся в воздух и снова пролетел прямо над военно-морской базой, что
позволило дипломату сделать через иллюминатор с высоты пять тысяч футов еще
несколько снимков. Он мысленно поздравил себя с тем, что не уложил камеру в
чемодан, а держал наготове. Затем он заснул и проспал почти все пять часов,
пока летели в Ванкувер.
***
заверил командира авианосца "Джонни Реб" старший механик. - Мы сможем
развить тридцать узлов, даже тридцать два, как только вы прикажете.
они выходили наружу под ахтерштевнем, заварили, отказавшись вместе с тем
примерно от пятнадцати дополнительных узлов, которые "Джон Стеннис" мог бы с
ними развить. Однако в результате того, что с этих двух валов сняли винты,
уменьшилось сопротивление воды, и потому авианосец все-таки сохранил
способность развивать приличный ход, достаточный для летных операции. Самой
сложной проблемой оказалась балансировка силовой установки четвертого
гребного вала, которую требовалось провести с точностью, превышающей
точность балансировки колес гоночного автомобиля, иначе при максимальных
оборотах установка могла разрушиться и выйти из строя. Успеха удалось
добиться с помощью той же процедуры - винт поворачивали, проверяя каждый
подшипник на всем протяжении длинного гребного вала. Теперь ремонтные работы
закончились, и сегодня вечером можно было заполнить док водой. Командир
авианосца устало поднялся по бетонным ступенькам к вершине гигантского
каньона, созданного руками человека, и оттуда перешел на нос корабля. Потом
он продолжил подъем по корабельным трапам - подняться на такую высоту -
настоящий подвиг - к своей каюте позади мостика и позвонил оттуда.
***
на юго-восток. Холодный воздух был прозрачен и сух. Вдали по небу плыли
прозрачные облака, все еще освещенные солнцем, тогда как на земле уже
наступили сумерки.
чемодан, в котором Динг хранил свои фотопринадлежности.
ничего, что не принадлежало бы профессиональному фотографу, разве что
чемодан оказался несколько легче, чем у других. Внутреннее пространство было
наполнено пенопластом с вырезанными в нем гнездами для трех камер,
нескольких объективов и осветительных приборов, казавшихся на первый взгляд
самыми обычными, хотя они таковыми не были. Единственное оружие, привезенное
американцами в Токио, вовсе не походило на оружие. Оно изрядно помогло им и
раньше, при операции в Восточной Африке. Чавез поднял одну из его деталей,
проверил указатель электрического заряда на аккумуляторной батарее и решил,
что подзарядки от сети не потребуется. Он щелкнул переключателем и услышал
тонкое электронное жужжание заряжающихся конденсаторов.
самолета. Он не испытывал удовольствия от предстоящей работы, как и его
напарник. Но разве это требовалось от них?
***
десять тысяч футов и теперь выпустил шасси. Вспыхнул яркий луч посадочного
прожектора. С расстояния в пять миль и на высоте двух тысяч футов над
промышленным районом пилот увидел огни аэродрома и заставил себя
сосредоточиться, что было необходимо после продолжительного и однообразного
патрульного полета.
рычагу, выдвигающему закрылки на задней несущей поверхности крыльев и
предкрылки впереди, что придало самолету дополнительную устойчивость и
подъемную силу при снижающейся скорости.
обращаясь по радио к диспетчеру, который до этого момента без особой
необходимости наводил его на аэродром.
штурвал, ощущая малейшие движения самолета, приноравливаясь к ветру, дующему
на малой высоте, и осматривая пространство перед собой на случай
неожиданного появления других самолетов в этом запрещенном для остальных
полетов секторе. Он знал, что большинство авиакатастроф происходит при
посадке и поэтому экипажу следует быть особенно внимательным в эти минуты.
***
смолкнуть в себе голос совести. Его страна находилась в состоянии войны.
Экипаж самолета состоял из военнослужащих и потому являлся законной добычей,
вот и все. Это казалось слишком уж просто, чертовски просто, хотя, вспомнил
Чавез, когда он убил первого человека - в прошлом, - это тоже показалось ему
простым делом, но все-таки было убийством. Со стыдом он припомнил, что тогда
испытал безудержную радость.
***