разворачивающейся машины.
щебень брызнул из-под колес.
"акулы" поднимутся, пока дотрюхают до квадрата 17-25, пока раздолбают БТР и
будут прочесывать окрестности, отыскивая нас. Полный резон был, конечно,
прямиком двинуться на запад, к нашим блокпостам. Всего тридцать два
километра. И уже оттуда послать какой-нибудь транспорт, чтобы забрать
повязанных боевиков и наших "медиков". Но простые решения - далеко не всегда
лучшие решения. Это я уже давно хорошо усвоил. А что, если этот ублюдочный
Жеребцов выставит там своих и нас встретят шквальным огнем? Не исключено.
Совсем не исключено. Учитывая важность информации, которая у нас была. Даже
если Жеребцов усомнится в том, что мы сумели ее получить. Это не
американский суд, где сомнения толкуются в пользу обвиняемого. Ему надо
чистым, как стеклышко, выйти из этого грязного дела, а для этого он не
остановится ни перед чем.
"акул" уже через четверть часа. И тут - туши огни.
боевиками. Но встреча с отдельными группами нас не очень волновала. То ли
встретим, то ли не встретим. Зато, судя по карте, там были лесополосы и
мелкие овраги. Если бы удалось добраться до них и спрятать там "ровер" до
темноты - лучшего и не придумать. Ночью мы бы вышли к своим без проблем. На
худой случай - километрах в двадцати пяти там был мост через ущелье Ак-Су.
Метров сто длиной. Легкий, тяжелая техника там не пройдет, а "лендровер"
проскочит запросто. Эту сторону моста охраняли чеченцы, а другую - наши.
Можно было бы попытаться прорваться.
"Ровер" швыряло на бездорожье так, что приходилось обеими руками держаться
за скобы, - иначе выкинуло бы из машины, как пустую бочку из кузова
грузовика. Так мы двигались минут десять, а потом услышали надвигающийся
сзади свист реактивных двигателей. Но это были не "Черные акулы". Это были
три истребителя-бомбардировщика "Су-25". Этот сучий Жеребцов решил, видно,
что не стоит терять времени с боевыми "вертушками". И может быть, был
по-своему прав. Для нас это было и хорошо, и плохо. От "акул", конечно,
трудней уворачиваться. Но и под ковровое бомбометание попасть - тоже не
сахар.
заметно сбавил скорость. Я не уловил смысла, но Тимоха всегда знал, что
делает.
курс, его маневр повторили и оба ведомых. Они прошли над ущельем Ак-Су,
затем резко взяли вниз и скрылись за каменистой гривкой. А еще через минуту
показались вновь. И там, где они только что прошли, вспухло огромное
багрово-черное пламя, не вместившееся в широкий проран ущелья и перевалившее
за его откосы.
международные конвенции! Суки". И ясно было, и к бабке не ходи, что проблема
Жеребцова с его засекреченными медиками и джигитами Исы Мадуева решена, и
довольно кардинальным образом. Теперь они примутся за нас.
что напалма у них больше нет. И, кажется, она оправдалась. В первый заход
они полили нас из пушек. Причем атаковал только один самолет, а два других
шли за ним в верхнем эшелоне. Решили, видно, что с нас и одной "сучки"
хватит. Но плохо они знали, с кем имеют дело. Точно в ту секунду перед тем,
как нас должен был разнести в клочья первый же снаряд - ни полсекундой
раньше, ни полсекундой позже, - Тимоха резко крутанул руль, дал на полную, и
"ровер" словно бы отпрыгнул метров на пятьдесят в сторону. Первый снаряд
разорвался точно в том месте, где мы только что были, а остальные перепахали
плоскогорье не меньше, чем на километр, прежде чем стрелок сообразил, что
тратит боезапас впустую.
кругом, а через мертвую петлю, и вышли на нас уже втроем, сомкнутым строем.
Тут уж в сторону не отпрыгнешь. Тимоха зачем-то снова сбросил скорость. Он
висел над рулем обезьяной, а спина словно бы превратилась в одно огромное
ухо. И в какой-то Момент, когда свист реактивных двигателей стал
нестерпимым, рванул машину вперед, мгновенно дернул ручник и, выкрутив
рулевое колесо резко влево, дал полный газ и тотчас отпустил ручник. "Ровер"
развернулся на месте и понесся в обратную сторону - словно бы нырнул под
пушки наших доблестных асов. И уже не одна, а три снарядные борозды
пропахали каменистую землю Ак-Су.
бомбометание, понял я. Да и все поняли. Но и Тимоха не позволил себе
расслабиться. Пока истребители выстраивались на очередной боевой заход, он
неожиданно свернул с довольно ровного плоскогорья и погнал "ровер" к
торчавшему метрах в ста в стороне каменному зубу. Ямы по пути были такие,
что я ждал: вот-вот разлетится шасси. Но "ровер" был сделан на совесть,
недаром генералы его любили. На последней яме мы просто каким-то чудом не
перевернулись, метров десять шли на двух колесах, но успели притиснуться к
восточной стороне зуба как раз в тот момент, когда из всех трех "Су"
посыпались мелкие фугасные бомбы, и от пыли, земли, от поднятых на десятки
метров вверх камней стало темно, как во время солнечного затмения. Одна из
бомб угодила точно в верхушку зуба, разнесла его в клочья, на полметра бы в
сторону - и уже все проблемы этого генерала-подонка были бы благополучно
разрешены, точно бы в "ровер" врезалась. Но и на этот раз нам повезло. На
машину обрушилась лавина камней, земляных комьев и щебня; камни падали
довольно увесистые, меня неслабо долбануло по темечку, Боцману, как я успел
заметить, тоже обломилось булыжиной по плечу.
работы. Представляю, какой мат стоял в их ларингофонах, когда они увидели,
что все их старания дали нуль-эффект. Если бы у них оставались бомбы, они
наверняка устроили бы нам еще один ковер. Но это были "Су", а не тяжелые
бомбардировщики, бомбовые отсеки у них уже опустели. Можно было, конечно,
попытаться достать нас пулеметами, но укрытием от пулеметов нам могла
служить каждая яма, а их тут, слава Богу, было навалом. Ракет же на их
фюзеляжах не было, не прицепили - решили, видно, что мы не та цель, на
которую стоит тратить эти дорогие игрушки класса "воздух-земля". Так что
пришлось им умыться и в таком вот умытом виде возвращаться на базу. Они
наверняка сразу же связались со штабом, и следующим номером нашей программы
теперь уж наверняка были "Черные акулы". Я будто своими глазами видел, как
экипажи "акул", поднятые по боевой тревоге, несутся по аэродромной бетонке,
на ходу натягивая шлемы, и как начинают раскручиваться лопасти их тяжелых
машин.
в какой-нибудь рощице или в складках местности до темноты. Нужно было срочно
прорываться к своим. Путь был только один - через мост. И на все про все нам
отпущено не больше сорока минут. А может, и меньше.
"ровером" и повыкинули камни и землю из кузова. Пока Тимоха выруливал из
пересеченки на более-менее ровную гривку вдоль ущелья, очистили от грязи
"Калашниковы" - и наши, и те, что мы забрали у жеребцов генерала Жеребцова.
Досадно, конечно, что не успели поднять наверх автоматы бойцов Исы и этих
долбаных медиков, но стволов у нас и так хватало. И магазинов к ним тоже.
Нам одного только сейчас не хватало - удачи. Чуть-чуть не хватало, самой
малости.
взяли чисто, и с Жеребцовым разобрались, и от "Су" увернулись. Но осталась
ли еще хоть крошка от лимита удачи - хоть пара капель на донышке? Так вот
иногда в горячем деле мучительно соображаешь: хоть пара-тройка патронов в
магазине твоего "калаша" еще есть или все, финиш? И ведь пока не выстрелишь,
не узнаешь.
быстро и остались при этом незамеченными. Патруль у моста был небольшой -
человек пять. Они сидели у небольшого костерчика и курили, отложив в сторону
свои автоматы. Правда, въезд на мост преграждал поставленный поперек
грузовик. Это было хуже, с ходу не прорвешься. Но и обратного пути у нас не
было - вот-вот должны появиться "акулы".
отдавать не пришлось, все и без меня знали, что делать. На широкое переднее
сиденье втиснулись Муха и Боцман, пристроились поудобнее, положив стволы на
нижнюю рамку лобового стекла. Благо, самого стекла не было - его разбило
камнями. Мы с Доком скорчились по правому борту, а Артист и Трубач - на
левом. Артист был левшой, ему это было в масть, а Трубачу без разницы - он и
с левой, и с правой руки навскидку жало у осы отстреливает.
метров за сто. Повернули головы и начали вглядываться, недоумевая, что бы
это могло быть. С тыла они опасности не ожидали. Когда мы были уже метрах в
пятидесяти, они начали медленно подниматься, в тридцати - суматошно
похватали свои автоматы. Но было уже поздно. Двумя короткими очередями Муха
и Боцман уложили всех пятерых вокруг костра. "Ровер" резко затормозил перед
грузовиком, Тимоха соскочил с водительского сиденья и залег с
"Калашниковым", страхуя нас, а мы вшестером навалились на "зилок", пытаясь
откатить его в сторону. Хрена с два - ни с места. Муха метнулся в кабину,
снял "зилок" со скорости и с ручника. Теперь он легко пошел, но секунды
четыре мы потеряли. Я обложил себя предпоследними словами, но что толку?
Удача - барышня капризная, небрежности она не прощает. И точно: только мы
собрались попрыгать в "ровер", как из блокпоста, стоявшего метрах в тридцати
от моста, высыпало не меньше двух десятков "духов", и такая пальба пошла,
Сертаков Виталий
Белоусов Валерий
Шилова Юлия
Шилова Юлия
Андреев Николай
Зыков Виталий