инерциальных навигационных систем "FIN1010" и замены дефектного диода вся
аппаратура истребителя работала идеально. Это, несомненно, служило
подтверждением того, что его рапорт по команде с просьбой отстранить от
обслуживания самолетов этого грязного педераста Сер-джио был верен.
Халатность итальяшки могла дорого обойтись экипажу.
мнение командира.
градусов влево и лег на курс 100, который вел к объекту бомбардировки по
кратчайшей траектории. Как следовало из инструктажа, проведенного перед
вылетом из Авианы, целью на этот раз являлись казармы сербского спецназа и
склад ГСМ. Находились ли в намеченном квадрате мирные жители, не
интересовало ни Герхардта, ни Курта. Они должны были только сбросить
кассетные бомбы, которые преспокойно болтались на трех узлах под фюзеляжем.
Четыре пилона - по два на каждой консоли крыла - были оснащены итальянскими
управляемыми ракетами средней дальности "Аспид 1", предназначенными для
борьбы с вражескими истребителями. Вдобавок в боекомплект самолета входили
и противорадарные ракеты AGM 88А "Харм".
Бортовая многорежимная РЛС АI-24 "Фосхантер" непрерывно обшаривала
пространство в радиусе двадцати километров.
фюзеляже также не появлялся, хотя сутки назад опять потрепал авиацию
Альянса, подбив американский "F-16". К счастью, пилот смог на дымящейся
машине дотянуть до аэродрома в Болгарии...
воздушного командного пункта на самолете Е-8А/С "Джей-Старз", который
барражировал над территорией Албании в десяти километрах от границы с
Косовом. С командного пункта следили еще за семнадцатью машинами,
посланными в эту ночь атаковать объекты инфраструктуры непокорного
Милошевича.
нервничало. Ракетно-бомбовые удары, несмотря на всю свою мощь,
кардинального изменения в обстановку не вносили. Сербы оказались гораздо
более сильными духом, нежели предполагали натовские стратеги. Из-за
затянувшейся сверх меры операции по усмирению этого непокорного народа
пришлось даже отменить помпезное празднование пятидесятилетия НАТО и
провести церемонию вступления новых членов значительно скромнее, чем
требовала важность момента.
Если в первые дни конфликта авиация НАТО еще соблюдала кое-какие нормы и
старалась поражать именно военные объекты, то через неделю бомбы все чаще и
чаще падали на многоквартирные дома, детские сады и больницы. Западные
пилоты, напуганные внезапными атаками сербских ПВО и авиации, против
которых была бессильна тактика "точечных ударов", освобождали свои самолеты
над первыми же попавшимися объектами недалеко от границы и тут же
поворачивали обратно.
"Решительная сила", не было уничтожено ни одного наземного
зенитно-ракетного комплекса армии Югославии; сгорел только один "МиГ-21",
стоящий на земле, да и то по случайности. Скорее всего, его специально
оставили на открытом месте - как приманку. Так что успехи авиации НАТО в
деле подрыва военной машины Югославии оказались весьма сомнительными.
было раненых, в особенности детей. Уже на десятый день конфликта на
Югославию посыпались кассетные бомбы, оснащенные сюрпризами в виде игрушек,
бейсбольных мячей и алюминиевых баночек с надписью "Кока-кола". Каждый
такой внешне безобидный предмет содержал в себе от ста до четырехсот
граммов тринитротолуола, перемешанного со стальными шариками. При ударе о
поверхность "игрушки" ставились на боевой взвод и взрывались от малейшего
прикосновения. Команды югославских саперов мотались по всей стране, бойцы
спали по два часа в сутки, но не справлялись с лавиной сигналов об
обнаружении все новых и новых сюрпризов.
многих стран мира, констатировали тяжелейшие осколочные ранения, сравнимые
с теми, что описаны в работах по полевой хирургии времен вьетнамской и
корейской войн. Там американские "гуманисты" также испытывали оружие,
закамуфлированное под безобидные предметы.
высеяли несколько сотен тысяч прыгающих мин - пластиковых цилиндров,
которые далеко не всегда обнаруживают армейские миноискатели. На минах
подрывались крестьяне, выходящие на полевые работы. В сельских районах
назревала паника.
журналистам о грандиозных успехах операции и демонстрировал на
видеомониторе сфабрикованные компьютерной графической станцией "попадания"
по югославским военным объектам...
"Торнадо" снизилась с девятисот пятидесяти до восьмисот километров в час.
Через минуту самолет должен был пересечь административную границу Косово и
Сербии. Пилот плавно отдал штурвал, и машина опустилась до высоты полтора
километра над уровнем моря< Один из альтиметров боевых самолетов
отсчитывает расстояние не от твердой поверхности, а от условного уровня
моря.>. Теперь маршрут истребителя пролегал над горным хребтом, на котором
невозможно было разместить мобильную систему ПВО из-за изломанного рельефа.
безопасен и выводил напрямую к равнине, где располагались сербские города и
военные базы. При первых признаках опасности можно было развернуть самолет
и вернуться к горному массиву, где, благодаря скорости и маневренности,
"Торнадо" мог потягаться с югославскими истребителями.
нервы, чтобы сконцентрироваться непосредственно при выходе на цель.
зубчатой вершиной самой высокой в этом районе горы, экран бортового
компьютера полыхнул желтым огнем, и по ушам обоих пилотов ударил вой
системы оповещения об активной радиолокации. Бортовая вычислительная машина
"Спирит 3" не справилась с обработкой данных и зависла, предоставив пилотам
честь выкарабкиваться самим.
сообразить, откуда в непроходимом ущелье оказались сразу три мощнейших
локатора. Второй пилот тоже не растерялся, отстрелил тепловые ловушки и
нажал кнопку пуска противорадарных ракет.
пластиковыми рукоятками на минусовую клемму аккумулятора и приготовился
проделать то же самое со вторым зажимом.
аккумулятора на сто двадцать ампер-часов включил три детекторных
передатчика, подсоединенных к обычным телевизионным тарелкам...
элементарна до предела. Вся так называемая "радарная система", ошеломившая
пилотов "Торнадо", состояла из трех километров изолированного провода,
старых антенн спутникового телевидения и кучки радиодеталей стоимостью
двадцать долларов. Еще к ней прилагался аккумулятор.
соорудили из подручных средств три примитивнейших передатчика, выдающих в
эфир постоянный радиосигнал на частоте полторы тысячи мегагерц, что
примерно соответствовало частоте наведения ракет класса "земля - воздух".
Никакой точности сигнала не требовалось. Бортовые РЛС военных самолетов
реагируют на все электромагнитные всплески, так или иначе могущие входить в
спектр частот вражеской ПВО.
метрах приемник чуть не полетел от перегрузки.
передатчику по телевизионной тарелке. Затем все это смонтировали в единую
систему, замкнув питание на аккумулятор. В результате образовался
треугольник со сторонами по семьсот метров, в центр которого и вылетел
немецкий "Торнадо".
машины. Тот не смог решить задачу "буриданова осла" и потерял драгоценные
две секунды.
от цепи и поднял голову.
донесся глухой удар и сверкнула вспышка.
Мирко и Драгу-тина вперемежку с русскими выкриками Владислава.
- бросить самолет влево, включить полный форсаж обоих турбореактивных
двухконтурных двигателей "RB.199 Мк.101" и резко взять штурвал на себя.
Мережковский Дмитрий
Каменистый Артем
Роллинс Джеймс
Шилова Юлия
Емилина Ника
Афанасьев Роман