АЛФАВИТНЫЙ УКАЗАТЕЛЬ КНИГ |
|
|
АЛФАВИТНЫЙ УКАЗАТЕЛЬ АВТОРОВ |
|
|
|
переборочные двери.
Их ставят на крюки.
Мне что-то здесь надо.
А может быть, и не здесь.
Странно.
Не могу вспомнить.
Справа дверь в выгородку кондиционирования. Там отсечный вентилятор,
кондиционер, УРМ - поглотитель углекислоты, выделяемой при дыхании,
компрессор и прочие вентиляторы.
Над головой лампочка.
Она в защитном кожухе и колпаке.
Однажды колпака не было и разорвало трубопровод гидравлики.
Струя ударила в лампочку, и получилось, как в цилиндре автомобильного
двигателя, - объемное возгорание.
В отсеке погибли все.
Возгорание мгновенно уничтожило весь кислород.
У погибших спеклись лица.
Из второго в первый пошла аварийная партия.
Только открыли дверь, и языки пламени вылизали второй.
Впереди лаз в трюм. Там помпа и забортные кингстоны.
Слева дверь гальюна и колонка цистерны пресной воды.
Над головой люк на торпедную палубу.
Можно сунуть в него голову и поздороваться с вахтенным. Вход сюда
запрещен, потому что торпеды.
Поворачиваю назад. То, что мне надо, находится не здесь.
Во втором сразу у входа умывальник. Я смотрю в зеркало. Лицо мое на
глазах стареет: сморщивается, отвисают щеки, глаза выцветают и
наполняются влагой.
Не может быть.
Тру глаза кулаками - все пропадает, померещилось. Здесь такое бывает.
Слева в узком проходе каюта старпома, справа - живут командиры
дивизионов.
Дверь отодвигается с лязгом - в каюте прохладно и никого.
Надо вернуться назад в основной проход. Там каюта помощника, потом
трап в кают- компанию, за трапом - пост электрика. Здесь управляют
вентиляторами.
Они гоняют воздух аккумуляторной ямы через печи дожигания. Сжигают
водород.
Он выделяется постоянно, особенно при зарядке батарей. Если его не
сжигать, может скопиться и рвануть - палуба встанет на попа. Над постом
плакат: "В помещении АБ зажженными спичками ничего не проверять!"
Это для идиотов.
По трапу вверх вход в буфетную, за спиной - каюта командира.
"Вызывали, товарищ командир? Прошу разрешения".
Прямо - вход в кают-компанию: один стол посередине - это
командирский, два у правого борта - офицерские.
В кают-компанию выходят две каюты: каюта всякой мелочи - командира
отсека, минера и прочее - и каюта зама.
Ни души.
Не то чтобы жутковато, но хочется в третий.
В третьем попадаю в вой. Открыта дверь выгородки преобразователей.
Они воют так, что больно ушам. Я прикрываю дверь.
Рядом с дверью - носовая перемычка ВВД - воздуха высокого давления.
В третьем две перемычки. Вторая у кормовой переборки. Там есть клапан
подачи воздуха в отсек. Он нужен, чтоб создать противодавление.
Это если прорвется забортная вода.
Медики говорят, что если за минуту давление в отсеке вырастет до
двадцати атмосфер, спасать там будет некого.
Иногда при пожарах у нас впопыхах вместо огнегасителя подают сжатый
воздух в отсек.
После чего полыхает, как в мартене.
Ни с того ни с сего становится страшно.
Страх воспринимается как холодный ком в желудке.
Он там шевелится.
Хочется наружу.
Наверное, там хорошо.
Я уже девяносто суток не знаю, как там.
Небось и солнце есть, и небо.
Кто-то внутри меня начинает считать: "Осталось двадцать минут".
Быстрей в центральный. Он прямо по коридору и по трапу вверх.
Достаточно высунуть сперва голову, чтоб охватить взглядом все помещение:
в центре место командира, слева от него - пульт вахтенного офицера и
механика, перед ними боцман на рулях, за их спиной вахтенный трюмный,
слева по борту вахтенный БИП - боевого информационного поста, за его
спиной радиометрист и пульт ракетного оружия. В центральном никто не
поднял головы. "БИП, акустики, горизонт чист!" - это из рубки акустиков,
она с трапа прямо. Бесшумно по поручням вниз. Два шага вперед, поворот,
вниз по трапу. Рубка гирокомпасов. Вправо три шага, поворот, рубка
вычислителей, четыре шага, люк в трюм.
В трюме нет вахтенного.
Может, он у насосов гидравлики?
Хотя зачем мне вахтенный? Просто как-то не по себе оттого, что тебя
или не замечают, или ты не находишь людей на привычных местах.
И все время кажется, что за тобой наблюдают. Ты замечаешь слежку на
границе зрения. Резкий поворот головы - и ничего не обнаружено.
"Осталось семнадцать минут!"
Скорей из трюма.
Становлюсь на нижнюю ступеньку, руки пошли вверх, все тело рывком на
себя, левую ногу за комингс люка и вылетаешь из трюма. По проходу бегом.
Быстрей, в четвертый.
Справа чувствую чей-то шепот и даже не шепот - дыхание, резко головой
вправо - никого. Чертовщина.
В четвертый только что не ныряю. Головой чуть не угодил в ракетную
шахту. Трап короткий. Запах камбуза. Черт! Этих олухов никак не научить
закрывать двери.
Все-то им жарко.
В четвертом шахты, каюты, шахты. Есть лаз наверх, на приборную
палубу, но туда не пустят. Управление ракетным оружием. Нам там делать
нечего.
"Пятнадцать минут".
Нырок в пятый. Снова шахты-каюты. Четвертый и пятый отсеки ракетные и
жилые.
Если разгерметизируется ракета, то шахта не всегда может спасти.
Горючее и окислитель токсичны. Достаточно одного вдоха, и лицо стечет
с черепа, как желе.
"Четырнадцать минут".
Прыжком до поручня, по трапу вниз. Зачем мне трюм? Назад!
Поворот, через ступеньку наверх. Спокойно. Там еще один трап, и по
палубе бегом в корму.
Шестой даже пахнет по-другому. Нет запаха сладкой мертвечины.
А в жилых отсеках он есть.
Это тянет из цистерн с грязной водой.
При снятии давления регулярно вышибает гидрозатворы и фильтры не
справляются
В шестом прямо за забором из трубопроводов пост наблюдения за
реакторным отсеком. Вахтенного нет. Наверное, осматривает седьмой.
Люк вниз. Под трапом дверь в выгородку. Там кислородная установка и
три компрессора. Перед дверью дыра люка. Там внизу дизель и
дизель-генератор, и еще что-то - никак не могу вспомнить.
Побочным продуктом получения кислорода является водород. Он удаляется
за борт специальными компрессорами. Если система негерметична, то
водород поступает в отсек. Здесь его сжигают в печах.
Если водорода много и печи не справляются, по отсеку будут летать
голубые огоньки - маленькие взрывы этого замечательного газа
"Двенадцать минут".
Немедленно в седьмой.
Интересно, кто нам считает и что означает весь этот счет?
Кто бы не считал, я его боюсь и счета его боюсь.
Лучше всего я чувствую себя на бегу.
Бегу и ищу.
Сам пока не знаю что.
Мне кажется я знад но забыл, и теперь никак не вспомнить.
В седьмой можно попасть только через тамбур-шлюз.
Он должен быть всегда закрыт, а тут - настежь. Вахтенные - черт бы их
побрал.
Если в реакторном радиоактивность, то выходят через тамбур.
Сначала из коридора реакторного ступают в него, дверь задраивается, и
после небольшого наддува шестого - миллиметров на пять - дверь
приоткрывается и проскальзываешь, обдуваемый воздухом.
Нет. Не так. Так выходят из любого другого отсека при пожаре, чтоб
газы не прорвались в соседний отсек, а в тамбур-шлюзе реакторного
имеется система очистки: вентиляторы гоняют воздух через фильтры.
В реакторном палуба из нержавейки и воздух свежайший. Это из-за
ионизации: Гамма-излучение и нейтроны делают свое дело.
Здесь полно вентиляторов, кондиционеров, воздушных клапанов - все
стены увешаны. Когда клапаны переключаются, возникает воздушный удар -
будто рвануло что-то. Нужно найти вахтенного. Может, он в рядом с
насосами? Это внизу. Прямо десять шагов и люк. Когда спускаюсь, чувствую
то жар, то в затылок холодная струя - такая здесь атмосфера. Нет никого.
Может, он на соседнем борту. "Десять минут".
Страницы: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 [ 71 ] 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84
|
|