read_book
Более 7000 книг и свыше 500 авторов. Русская и зарубежная фантастика, фэнтези, детективы, триллеры, драма, историческая и  приключенческая литература, философия и психология, сказки, любовные романы!!!
главная | новости библиотеки | карта библиотеки | реклама в библиотеке | контакты | добавить книгу | ссылки

Литература
РАЗДЕЛЫ БИБЛИОТЕКИ
Детектив
Детская литература
Драма
Женский роман
Зарубежная фантастика
История
Классика
Приключения
Проза
Русская фантастика
Триллеры
Философия

АЛФАВИТНЫЙ УКАЗАТЕЛЬ КНИГ

АЛФАВИТНЫЙ УКАЗАТЕЛЬ АВТОРОВ

ПАРТНЕРЫ



ПОИСК
Поиск по фамилии автора:


Ðåéòèíã@Mail.ru liveinternet.ru: ïîêàçàíî ÷èñëî ïðîñìîòðîâ è ïîñåòèòåëåé çà 24 ÷àñà ßíäåêñ öèòèðîâàíèÿ
По всем вопросам писать на allbooks2004(собака)gmail.com



что американские геологи, назвавшие эти отложения "серией Цеценван"
(по китайскому названию города Цецерлэг), допустили серьезную ошибку,
определив возраст их как юрский. На самом деле толща континентальных
пород около Арахангая относилась к концу палеозойской эры и, вероятно,
к эпохе нижней перми. Здесь породы имели несколько другой вид, чем в
Гоби, так как не были покрыты коркой черного пустынного загара.
Обширные массивы базальтов, долеритов, порфиритов и других основных
эффузивных (излившихся на поверхность земли) пород свидетельствовали о
столь же сильном вулканизме, как и в Южной Гоби. Я уверен, что в
области развития Арахангайской толщи должны найтись древние
вулканические конусы.
Мы не успели от(r)ехать и нескольких километров от ночлега, как нас
встретила сплошная наледь, вытянувшаяся вдоль дороги у русла реки.
Резким, пронизывающим холодом дуло по ущелью. Здесь, в тени огромной
горы, было мрачно, и мы попали сюда с солнечного плато совершенно как
в погреб. Начинался под(r)ем на громадный перевал, называвшийся Ихэ-даба
("Великий перевал"). Двадцать шесть километров поднимались мы по
убийственной дороге из гранитных плит, по ребрам крупных камней и
россыпям остроугольных кусков кварцевых и диоритовых жил. Спуск был не
лучше и еще более длинен. Машины, неистово раскачиваясь и содрогаясь,
тащились на второй или третьей передачах. При каждом резком толчке
нога шофера невольно сильнее прижимала газ. Машина отвечала на это
более сильным воем передач. Совпадение толчка и воя давало полное
впечатление живой реакции измученного существа. Наполненные бензином
бочки глухо рокотали в кузове, и обычные опасения все сильнее
беспокоили меня. Течь в протершихся бочках, попадание бензина на
раскаленную выхлопную трубу и страшный пожар машины - вот о чем не
перестаешь думать, когда везешь бензин в бочках в дальнем маршруте и
по плохой дороге. А здесь, на страшных камнях высоченных перевалов,
эта тревога особенно вырастала.
У высшей точки перевала стояло обо в несколько метров высотой -
куча камней в десятки тонн весом. Со всех сторон нас обступили
исполинские платообразные гольцы - удивительно ровные столовые горы. У
крутых, как ножом обрезанных, краев их плато в каждом углублении
склона сверкали снеговые пятна. Кое-где виднелись остатки размытых
корытообразных долин, или отрогов, и широкие полуцирки, называемые
геологами "кары", врезанные в верхние края столовых гор. Это означало,
что здесь когда-то были горные ледники, вероятно, в эпоху более
влажного климата.
Еще долго шла безотрадная дорога по большим белым камням, как по
костям. Еле ползущие машины выли и содрогались, как в судорогах, под
холодным резким ветром и бледным высоким небом. Потом светлые граниты
сменились красными роговиками и кремнистыми сланцами. Камни стали
мельче, но перевалы, хотя и менее высокие, шли один за другим. Русла
полувысохших речек пересекали дорогу. Заваленные крупной галькой,
серой вперемешку с белой, они казались полосами грубой ткани.
Мы с Вылежаниным ушли далеко вперед и остановились на самом верху
перевала, чтобы подождать отставших товарищей. Отойдя в сторону от
перегретой машины, мы растянулись на земле. Позади нас, на востоке,
далеко вниз уходила извилистая долина и без конца тянулись гряды
низких безлесных гор вплоть до ровной стены гольцов. Впереди, на
западе, горы становились ниже, и удаленная равнина тонула в дымке
нагретого воздуха. По сторонам уходили за горизонт слабо зеленые
равнины плоскогорья. Поразительное одиночество и пустота как бы
отрезали нас от всего мира. Одинокая машина на высоченном плато стояла
наедине с небом и облаками, ползущими на уровне земли. Это
незабываемое зрелище могло служить символом борьбы человека с
бесконечными просторами Монголии.
Наконец показались наши машины, и мы покатились вниз с большого
спуска к невысоким хребтикам, заросшим травой и сплошь утыканным
пирамидами и конусами черного камня. Местность начала принимать
гобийский вид. Исчезли все следы леса, почва стала сухой, речки
встречались все реже, появились скалы с черным пустынным загаром.
Гладкая дорога позволила развивать ход, и мы быстро достигли Дзаг
сомона. Уже само название - "саксаульный сомон" - говорило, что мы
покинули пределы Хангая.
После ночлега у колодца Цаган-Тологойн мы приблизились к долине
реки Дзабхан. Вдоль северной стороны долины шли поразительно пестрые
низкие горы с разнообразными конически-ступенчатыми формами. Вскоре в
еще прозрачном с утра воздухе стали видны постройки Цаган-Олома.
Цаган-Олом ("Белый брод") стоял на самом берегу реки Дзабхан.
Настоящая хорошая река с прозрачной и мягкой водой с шумом бурлила на
перекатах, обещая замечательное купание. Однако как раз для купания-то
и не было времени: мы хотели сегодня же поспеть в
Юсун-Булак - теперешний центр Гоби-Алтайского аймака. Впрочем, когда
стих ветер, налетело множество кусачей мошки, и желание купаться
поостыло.
Наскоро пообедав в местной столовой, мы отправились по хорошей
дороге прямо к югу и через сорок пять километров прибыли в аймак. Он
стоял в безотрадном месте. Жители испытывали сильную нехватку воды и
страдали зимой и осенью от неистовых ветров. Все признавали, что аймак
поставлен неудачно. Его прежнее расположение в Цаган-Оломе было
несравненно удобнее. Последний стоит на перекрестке разных дорог, на
большой реке, а в смысле приближения к своим районам
сорокапятикилометровое расстояние от Цаган-Олома до Юсун-Булака -
совершенно пустяковая выгода по монгольским масштабам.
В полутемном строении мы нашли Петрунина и рабочего Илью Жилкина,
уныло валявшихся на груде запасного снаряжения. В письме
Рождественский сообщал, что на Бэгер-нуре его постигла неудача.
Местонахождение, столь расхваленное геологами, на взгляд палеонтолога,
оказалось очень бедным, хотя и содержало какие-то новые, еще
неизвестные науке виды. Раскопки за несколько дней дали незначительное
количество костей носорогов и обломок черепа мастодонта. Этого было
достаточно, чтобы установить геологический возраст и условия
образования местонахождения. Только накануне нашего приезда отряд
Рождественского ушел из аймака по прямой дороге в Шаргаин-Гоби.
Взвесив все обстоятельства, я принял решение - перенести базу в
Цаган-Олом и затем выйти наперерез Рождественскому по Хобдосской
дороге и заехать в Шаргаин-Гоби с запада через Тонхил сомон
("Находящийся в выемке"). Немедленно погрузившись, мы сдали помещение,
поблагодарили хозяев и к вечеру пришли в Цаган-Олом. Пока искали
начальство, совсем стемнело. Наконец получили помещение под
базу - длинный глинобитный дом, недалеко от берега Дзабхана.
Устраивались уже ночью, в полной темноте, и только во втором часу утра
закончили этот многотрудный день.
Двадцать шестое июня мы простояли в Цаган-Оломе, устраивая базу и
распределяя грузы. "Дракон" и "Кулан" отправились в Улан-Батор с
грузом коллекций, пустых бочек и лишнего снаряжения. Со мной, кроме
"Волка", осталась только полуторка - "Олгой-Хорхой". Чтобы избежать
убийственной дороги через Арахангай, я направил наши машины в
Улан-Батор по южной дороге, через Баин-Хонгор и Убур-Хангай. Расчет
был правильным - машины дошли легко и быстро. На Цаган-Оломской базе
оставили Дурненкова и с ним одного рабочего - наиболее молодого и
слабосильного. Дурненков приуныл. В самом деле, сидеть здесь и
"куковать" на складе в почти пустом поселке, в девятистах пятидесяти
километрах от Улан-Батора, было совсем не весело. Выяснив, что у
какого-то из местных жителей имеется гармонь, Дурненков немного
повеселел. Вечером, уже в темноте, после окончания всех работ шоферы
решили купаться. Я сидел, покуривая козью ножку, и поджидал
Новожилова, искавшего мочалку для купания. Внезапно сквозь тьму с реки
донесся вопль, затем второй и невнятные испуганные крики. Сердце у
меня заколотилось. Я представил, что кто-то тонет в быстрой реке, и
бросился к берегу. Где-то впереди журчала река, и узкая полоска воды
поблескивала в свете звезд совсем близко. Вдруг я полетел куда-то в
темноту, тяжело брякнулся на песок и оказался у самой воды, скрытой
береговой террасой. С нее-то и сверзился Вылежанин, растянув сухожилие
на ноге, а затем я, отделавшийся более счастливо. В общем, наш "Волк"
захромал и продолжал хромать до самого возвращения в Улан-Батор.
Рано утром двадцать седьмого июня мы направились по долине
Дзабхана. Дорога вилась по ущельям и склонам холмов, потом отошла от
реки и направилась поперек необыкновенно мрачной котловины. В ней
стояли одинокие шатровидные останцы, а с юга высились конические горы
с редкими полосами снега наверху. За длинным перевалом началась
большая котловина - восточная оконечность Гуйсуин-Гоби ("Гоби
смерчей", "Вихревая Гоби"). У самого начала впадины находились
развалины монастыря Могойн-хурэ ("Змеиный монастырь") - целый город
пустых стен и станция для проезжавших машин. От развалин монастыря
через всю "Вихревую Гоби" виднелась гора Цасту-Богдо ("Снежная
святая") в четыре тысячи двести двадцать пять метров абсолютной
высоты. Ее снежный плоский купол как бы парил над затянутыми
фиолетовой дымкой плохо различимыми темными склонами. Цасту-Богдо
представляла собою форпост снеговых гигантов Монголии, выдвинутый
далеко на юг, в область Гоби. К середине дня над горой собрался
облачный покров и повис над ней неподвижной плоской тучей, так же как
над Ихэ-Богдо.
"Вихревая Гоби" - это огромная, совершенно плоская и поразительно
жаркая впадина. В центре котловины - остров страшных пухлых глин, и
вообще вся подпочва этой Гоби - глинистая. Нигде ни признака воды, ни
сухого русла. Только жаркие ветры гуляли, вздымая пыльные смерчи, на
всем стокилометровом протяжении Гуйсуин-Гоби. Вдалеке на севере в



Страницы: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 [ 74 ] 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91
ВХОД
Логин:
Пароль:
регистрация
забыли пароль?

 

ВЫБОР ЧИТАТЕЛЯ

главная | новости библиотеки | карта библиотеки | реклама в библиотеке | контакты | добавить книгу | ссылки

СЛУЧАЙНАЯ КНИГА
Copyright © 2004 - 2024г.
Библиотека "ВсеКниги". При использовании материалов - ссылка обязательна.