казалось, не было ни грамма эмоции. - И более того, я потрясен собственной
слепотой. И я должен был предусмотреть нечто подобное. Но я ни сном ни
духом не подозревал, что они имеют нужное оборудование и знания и что они
рискнут поставить все на карту такой долговременной программы. Короче, я
был идиотом!
была до того язвительная, что Свени невольно поежился. Но пока что в адрес
Свени Рулман не произнес ни одного слова проклятия. Ученый бичевал самого
себя.
изо всех сил старался, чтобы этого не случилось. Я мог бы скрываться еще
долго, если бы захотел.
удара. - Ты виноват во всем этом не больше, чем машина, Дональд, какой ты
и являешься. Я слишком хорошо знаю пантропологию, чтобы думать иначе.
Очень легко изолировать младенца-адаптанта, отрезать его от остального
мира, предотвратив превращение в нормальное человеческое существо. Твое
поведение было жестко запрограммировано.
и все рассказал. Разве не так?
земляне включили в свои расчеты и такую вероятность. И вот ты стараешься
играть в свои обе стороны против третьей стороны. Третья сторона - это ты.
Ты выдал себя, свой маскарад, но одновременно и колонию. Этим ничего не
добьешься.
приманку-награду. Судя по вопросам, которые ты задавал, они обещали
трансформировать тебя в нормального человека, как только узнают от нас,
как это сделать. Но все дело в том, что это принципиально невозможно, и ты
это знаешь. Я очень сожалею, Дональд, поверь мне. И не моя вина, что они
превратили тебя в существо вместо личности. Но и в колонии у тебя теперь
нет будущего. Ты теперь всего лишь бомба, к тому же взорвавшаяся.
минимум уважения к старшим. Он вдруг обнаружил, что Рулман вызывает у него
ярость.
сидящего напротив человека. - Ничто еще не взорвалось. И я могу дать вам
массу полезных сведений, которые вам пригодятся. Конечно, если вы заранее
решили сдаться...
сказал, что решение примет компьютер на борту корабля капитана, как там
его - Майклджона. А с ним у тебя эффективной связи нет. Неподходящее время
блефовать, Дональд.
моим сообщением Земля, что она предпримет. Вся колония слишком долго была
в изоляции. У меня же самый свежий опыт общения с землянами. Я бы вообще
не пришел, если бы считал положение безнадежным. И если бы не послал такое
сообщение, которое оставляет колонии некоторую надежду. И я не веду
двойной игры, понимаете? Я целиком на вашей стороне! И хуже всего было бы
вообще не посылать ничего. А пока что у нас есть передышка.
колебания, то только потому, что колония меня не убедила, что мое будущее
здесь. И в таком случае, я не одинок. Колония сама виновата, что слишком
скрытна с собственными членами.
В каком смысле? Что нам скрывать?
из-за которого Земля стремится заполучить вас обратно. В особенности вас,
доктор.
большинство колонистов, считая этот факт общеизвестным, упоминает о нем
лишь небольшим косвенным намеком. Словно это шутка, которую
предположительно должны знать все. Но все - не знают. Вам это известно? Я
обнаружил, что половина второго поколения на Ганимеде имеет самое туманное
представление о прошлом. А весь объем сведений, доступный такому новичку,
как я, или новорожденному, можно разместить в дырочке величиной с глаз
птицы-пинны. А это опасно. Вот почему я мог полностью предать колонию,
если бы захотел, и вы не смогли бы меня остановить.
ответов, - пробормотал он. Вид у него был значительно более ошеломленный,
чем в момент признания Свени. - Они любят делать вид, что знают ответ,
даже если это не так. Это поднимает их в собственных глазах.
задавать ни первые, ни вторые, и почти по одинаковой причине. И чем меньше
знают дети, тем больше шансов у шпиона остаться незамеченным среди
взрослых.
нападения и шпионов, потому что шпиону с Земли не выжить здесь без
специального оборудования, которое легко засечь. Тем временем мы сделали
себя легко уязвимыми социально. Максимально уязвимыми.
остался живым среди вас, он бы позаботился, чтобы такого не случилось. Он
был экспертом в таких вещах. Хотя и не могу утверждать наверняка - я ведь
никогда его не видел. И теперь это уже чисто риторический вопрос.
доказал, Дональд. Твой отец не смог предотвратить опасности нашего
социального ослабления, но, возможно, он дал нам орудие, чтобы исправить
такое положение.
самого начала, и я знаю, как проявляется их эффект. Я начинаю надеяться.
Что мы должны предпринять теперь?
И все остальное!
потеряли возможность контролировать свои транспортные проблемы. Чисто
политическое решение проблемы превратилось в химеру. Никакая городская
администрация не была в силах истратить необходимое количество денег,
чтобы рационально улучшить обстановку, и не быть переизбранной в следующем
туре разгневанными пешеходами или водителями, которым тоже была нужна
помощь.
полномочиями полуобщественной организации - Управлению Портов, Мостов и
Авиалиний. Управление доказало свои возможности, возводя и поддерживая в
рабочем состоянии такие транспортные сооружения, как Голландский и
Линкольнский тоннели, мост Джорджа Вашингтона, аэровокзалы Тетесборо,
Ла-Гуардиа, Айдлин, Ньюарк. Не говоря уже о более мелких транспортных
узлах и магистралях. К 1960 году уже можно было проехать от Флориды до
границы штата Мэн, целиком двигаясь по территории, которой владело
Управление. Конечно, если вы могли уплатить соответствующую пошлину. И не
боялись, что вас обстреляют из охотничьих ружей взбунтовавшиеся владельцы
земель, которые продолжали сопротивляться засилью могущественного
синдиката транспортных королей - Управления.
были порождены штатами, и при этом они пользовались защитой закона,
которого не было у других частных фирм, занятых торговлей с другими
штатами. Здесь имелось такое положение: "Обе стороны не будут... уменьшать
размеры пошлины или другим образом препятствовать Управлению
самостоятельно устанавливать размеры этих пошлин, а также собирать их и
прочие взносы". Этому помогали также федеральное правительство и Конгресс,
так и не приведший в действие закон 1946 года, по которому размеры пошлин
должны уменьшаться после выплаты амортизации. Следовательно, пошлины
оставались на прежнем уровне. В 1953 году Управление порта Нью-Йорк
получило доход в двадцать миллионов долларов, и годовые сборы
увеличивались ежегодно на 20%.
большинство из них было расположено так, чтобы еще больше увеличивать
количество пошлин, не принимая уже во внимание действительное решение
проблем. Впереди опять же шло Управление порта Нью-Йорк. Оно без всякой
надобности пробило третий ствол Линкольнского тоннеля, чем прибавило к
ежегодному потоку машин на Манхэттене еще восемь миллионов, в то время как
город и так задыхался от недостатка путепроводов, способных разгрузить его
закупоренные материалы, уводя движение прочь от центра.
имело право нанимать работников для поддерживания порядка на собственной
территории. И по мере того, как росло Управление, росли и его полицейские