Куча древесного мусора показалась друзьям маловатой и Роберту пришлось
вылезти на единственное на этом островке, наклоненное дерево. Он долго
обламывал сухие сетки и бросал их в низ. Когда сухие ветки, которые Роберт
был способен сломать кончились, он вооружившись ножом нарезал еще и живых
побегов. После дружных усилий, возле догорающего кострища образовалась куча
хвороста приличных размеров.
конструктора.
без запинки выдал тот свое авторитетное мнение.
еще мешок и долго связывали ими рассыпающуюся кучу крошащегося хвороста.
После нелегких трудов у них получился почти правильный, полутораметровый в
диаметре, шар из хвороста, стянутый со всех сторон пластиковыми лентами.
голосе спросил Роберт.
веток он тяжело плюхнулся в воду, да так и остался лежать на илистом дне.
конструктор. - Для поддержания плавучести ему не хватает объема. Давай
набьем этом мусором наши спальные мешки. Их ткань должно удержать оставшийся
между ветками воздух. Свяжем их вместе и поплывем. На этот раз должен
получиться неплохой плот.
его ленты и плотно натолкали в спальные мешки хворост. Затем, используя
оставшиеся от первой конструкции ремни, связали оба мешка в одно целое и
отдуваясь, стащили в воду новую модель плота. Тот, перегибаясь в месте
связки двух мешков, остался держаться на воде.
понадобиться у шлюза.
попробуй, как это у тебя получиться.
волну, сделал несколько шагов к своему детищу и плюхнулся на него сверху.
Непотопляемый, по его мнению плот, мгновенно скрылся под водой.
Образовавшаяся при этом волна накрыла гениального создателя микротоннажных
плавсредств.
воды. - Ткань на этих спальных мешках оказалась не такой уж и непромокаемой.
Еще будут какие-то предложения?
Керон, усаживаясь возле еле тлевшего костра и подбрасывая в прикрытую серым
пеплом золу, охапку хвороста.
весело запрыгал по предложенной ему пище.
единственное на островке дерево. Остров был довольно большим, по здешним
меркам. Его площадь составляла несколько сотен квадратных метров, но росло
на нем одно единственное, покосившееся дерево. Выбрав себе позицию в стороне
от наклонившегося ствола, Роберт выставил максимальную мощность импульса и
прицелившись, несколько раз выстрелил в ствол, целясь в одно место, на
высоте около десяти метров от поверхности. Раскаленные до бела сгустки
плазмы, с воем проходили сквозь дерево, не встречая сколь нибудь заметного
сопротивления, оставляя в стволе десятисантиметровые в диаметре, сквозные
отверстия. После пятого выстрела, ствол не выдержал тяжести верхушки, и
большая, раскидистая крона с треском обрушилась вниз. Островок содрогнулся
от падения, а по воде, во все стороны пошли круги.
пятиметровое бревно упало, он повторил эту же операцию с оставшимся
пеньком-переростком. Через несколько минут недалеко от воды лежали два
пятиметровых бревна, диаметром чуть больше полуметра каждое.
как это и полагается настоящему судостроительному инженеру, уже понял
замысел и спешил на помощь не дожидаясь приглашения.
нескольких минут. Получился вполне приличный плот, что и подтвердили
проведенный сразу же испытательный тест. Плот прекрасно держал два человека,
при этом обладал достаточной устойчивостью.
воображение Керона. Роберт старательно греб куском ветки. Массивный плот шел
тяжело, но плавно, как океанский лайнер. Керон сидел впереди и помогал
руками.
расстояния в несколько метров островок для него выглядел точно так же, как и
все остальные клочки чудом сохранившейся здесь суши. Только когда торец
правого бревна, с глухим ударом коснулся островка даже Роберту стало ясно,
что здесь что-то не так.
разбрасывать его ногами в разные стороны. Действительно, под шапкой странных
растений оказался темный, почти черный, тусклый металл. Поработав еще
немного, Керон полностью очистил шлюзовой переход от мха и водорослей.
столько пролежал в воде и даже не поржавел. Видишь, не жалко им было
присадок к металлу, а вот в моем корабле, - он на мгновение погрустнел, и
поправился, - в моем последнем корабле, в ящике с документацией лежал
сертификат, гарантирующий, что корпус не подвержен коррозии, а на самом
деле, на нем всегда было столько ржавчины, что она даже не успевала
откалываться при перегреве.
стоял на закрытой, правой створке люка и весь его вид выражал один вопрос:
"ну что, кто оказался прав?".
быстро уставать глаза, к тому же я никогда в жизни не видел таких кораблей,
как этот, и тем более, по одной детали не могу определить с чем имею дело.
Ты думаешь шлюз еще работает? Если этот шлюз здесь не сам по себе, а возле
него есть еще и рейдер, то судя по всему, он здесь валяется довольно долго.
Интересно как он вообще сюда попал?
Керон, - то всегда существует вероятность, что некоторые из них упадут на
поверхность. Закон гравитации и отказы двигательных установок...
законов подлости и мироздания, он запустил руку по локоть в воду, стараясь
что-то нащупать, на вертикально уходящей вниз, металлической стенке.
изменяет память, то с этой стороны.
стороны, найти космический корабль, в таком глухом месте было большой
удачей, по законам открытого, космического пространства, если на борту не
будет обнаружено ни одно живое существо, то корабль автоматически переходит
в собственность нашедшего, с другой стороны, это был отнюдь не открытый
космос, а территория на планете, и если у нее был хозяин, то находка
являлась его собственностью. Он стоял на шатком плоту из двух бревен и
рассуждая о призрачных в этом мире вопросах законности, следил за действиями
Керона.
панель здесь.
контур питания, то конечно же будет, - уверенно ответил Керон и запустил в
воду вторую руку.
произнес Роберт после короткого раздумья. Там наверняка есть какой-то
пароль, или код.
легко забраться в чужой корабль, как в лесной шалаш.
корабли индивидуальные пароли, хозяин то же может это сделать, поменяв код
по собственному усмотрению, но запорная аппаратура, кроме всех этих
комбинаций знаков, откликается еще на одну-единственную, универсальную
комбинацию, право на которую изготовитель оставляет себе.
котором мне приходилось летать, был настолько стар, и столько раз переходил
из рук в руки, что никто и не помнил его настоящих паролей. Пользовались
универсальным, одинаковым для всего класса этих кораблей. Я его помню, до
сих пор, он был выцарапан прямо над панелью управления шлюзом - К-3458-983.
Именно сейчас я его и пробую набрать, но может быть еще одна непреодолимая в
нашем положении проблема, это если кем-то из экипажа шлюз был заблокирован
изнутри. Тогда его можно вскрыть только резаком или взорвать.
в воду манипулировал с кнопками, едва заметно шевеля губами. Код то он знал,
но расположение клавиш на клавиатуре припоминал очень смутно. Он делал
Каргалов Вадим
Шилова Юлия
Ильин Андрей
Якубенко Николай
Посняков Андрей
Громыко Ольга