служащего.
на ходу. - Прямая передача из Японии. Сам Эд Хоркинз отправился на место
событий. Говорят, просто потрясающе...
устремились все.
Взгляните...
восточного вида джентльмена с полуседой головой, который, отвернувшись от
потока устремившихся к выходу людей, смотрел в окно на красный как кровь
нью-йоркский закат. Его тонкие плечи были бессильно опущены, дужка снятых
очков дрожала в руке. Мужчина вытащил из кармана платок и приложил его к
глазам.
сказал Нбаен, понизив до шепота свой густой, низкий, характерный для
африканца голос. - Только представьте себя в его положении! Сейчас тонет
его родина. Территория... на которой из поколения в поколение жили его
отцы и праотцы... Горы, реки, джунгли, степи Японии, где спят духи
предков, все, все исчезнет... и домашние животные, и птицы, и дикие
звери... Дома, деревни, Токио, могилы... и обезьяны, и бегемоты...
Китова, но в его тоне не было иронии. Голос его звучал печально и
сочувственно.
руку на плечо советника. - Его соотечественники сейчас мечутся в страхе и
ждут... ждут... Матери, дети... А он должен взирать на это из тихого
спокойного города, из комфортабельного зала... Смотреть, как все гибнет,
да еще вперемежку с коммерческой рекламой?..
годная только для развлечения. Ну, кинофильмы, комедии, но репортажи с
места трагических событий... В нашей стране встал вопрос, следует ли
передавать по телевидению речь президента. Обсуждают, способны ли граждане
в полной мере воспринять речь главы государства, когда он говорит с
телеэкрана...
увидев, что старый Нодзаки прячет платок в карман. - Только без утешений.
Он - мужчина. Спросим его мнение о нашем проекте.
голоса:
ЧАСТЬ ШЕСТАЯ. ЯПОНИЯ ТОНЕТ
1
одиннадцать минут утра. Обрушилась она на край Кинки. В этот же день
впервые в истории сейсмических наблюдений в западном секторе
Атлантического океана был зарегистрирован новый вид землетрясения, который
получил название "землетрясение со сверхобширным эпицентром".
тянутся к солнцу, к вешней зелени и большими компаниями выезжают на
природу. Радость бьет через край. Так бывало из года в год, так было и в
прошлом году... А сейчас...
вереницей днем и ночью шли по дорогам. Тащили на спинах младенцев, вели за
руки детей чуть постарше, волочили домашний скарб - кто сколько мог
захватить. Они шли на сборные пункты. Пользоваться собственными машинами
было запрещено. Беженцев перевозили в организованном порядке на
малогабаритных судах, по железной дороге, в автобусах, грузовиках и такси.
Транспорт работал круглосуточно, доставляя народ со сборных пунктов на
аэродромы и в морские порты. А землю трясло и трясло. Происходили обвалы и
оползни, рушились здания. Бульдозеры расчищали дороги.
тридцатое апреля воздушным и водным транспортом за границу было
эвакуировано три с половиной миллиона человек. Почти все новые аэропорты
уже были залиты водой, и старый аэропорт Итами героически принял на себя
основную нагрузку. От землетрясения там пострадали взлетные полосы и
диспетчерский радиолокатор, но благодаря самоотверженной штурмовой работе,
невиданной со времен "Экспо-70", к рассвету первого апреля все было
восстановлено. Аэропорт теперь мог принимать тяжелые трансконтинентальные
самолеты.
аэродромов, и с третьего апреля перейти на круглосуточный режим работы.
Ежедневное число вылетов и посадок достигло пятисот.
строя один за другим. Посадку приходилось совершать в открытом море. В
Осаке районы Конохана и Тайсе целиком оказались под водой, причал Бэнтэн
тоже погрузился на дно, посадка на океанские суда производилась теперь в
верховьях рек Адзи и Синъедо или в портах города Сакаи. В префектуре Хего
уцелел только Старо-Кобэский порт, однако у остальных причалов удалось
соорудить плавучие пристани. Особенно сильно пострадали порты в
префектурах Вакаяма и Миэ, их пропускная способность составляла теперь
лишь десятую долю прежней. И все-таки посадка беженцев шла днем и ночью
при помощи десантных судов сил самообороны и американской армии,
плоскодонных рудовозов и даже надувных лодок. При этом использовалась вся
береговая линия и устья множества рек. В конечном итоге в течение месяца
было эвакуировано три миллиона двести тысяч человек. Это уже почти
приближалось к запланированной норме. Считали, что за десять месяцев край
Кинки справится со своей задачей. Но эвакуационный штаб Кинки продолжал
работать с неослабеваемым напряжением, чтобы в мае превысить это
количество, а в самые напряженные моменты довести число эвакуированных до
полумиллиона. Кроме того, штабу Кинки было поручено эвакуировать часть
населения префектур Окаяма и Токусима, и штаб, предвидя понижение
воздушных перевозок в период дождей в июне и понижение перевозок на всех
видах транспорта из-за тайфунов в августе - сентябре, намеревался в
остальные месяцы резко повысить количество эвакуируемых.
которых подошла очередь к отправке, толпами хлынули на аэродромы и в
порты. Те же, чей черед еще не настал, спали тревожным сном, собрав самое
необходимое на случай срочной эвакуации.
грузовики. Люди молча выходили из них, молча вставали в длинную очередь
для регистрации и также молча исчезали в здании аэропорта. Младенцы спали
на спинах матерей, и только малыши постарше радовались предстоящему
путешествию.
Кобе, на причале наполовину погрузившегося в море Асия, в устьях рек Йодо,
Адзи и в порту Сакаи. Шла посадка беженцев на японские, американские,
австралийские, нидерландские, английские, греческие, панамские,
либерийские, шведские суда... Они были не только пассажирскими и
грузовыми, среди них находились и срочно переоборудованные угольщики и
рудовозы. В контейнерские суда вместо контейнеров грузили капсульные
дома... Использовались все причалы - и постоянные, и плавучие. Уже готовые
выйти в открытое море суда давали протяжный басовитый гудок, после чего,
оставляя длинный пенистый след, поворачивались носом в сторону водного
пути Кии. Резкие сирены сновавших между ними буксирных катеров разрывали
прохладный утренний воздух.
юга-востока "Боинг-707" авиакомпании "Сабена" пошел на посадку. Войдя в
зону глиссадного радиомаяка, он опустил закрылки, выпустил шасси и, все
больше снижая высоту, стал приближаться к посадочной полосе Б.
DC-8-62 компании КЛМ. В кармане возле взлетной полосы ждал реактивный
гигант "Пан-америкэн", который должен был взлететь после приземления
самолета "Сабены". На рулежных дорожках запускали двигатели полные
пассажиров машины "Никко" и "Люфтганзы". По посадочным рукавам началась
посадка на три самолета. Аэропорт бурлил людьми.
аэропорта хорошо было видно, как он стрелой пронесся по посадочной полосе.
небе что-то ярко вспыхнуло.
более отчетливо. По всему южному горизонту с востока на запад пробежала
огненная полоса. В следующее мгновение она превратилась в яркую светящуюся
завесу, охватившую все небо. Потом - вторая такая же вспышка, третья... На
их фоне отчетливо обозначались силуэты гор Конго, Кацураги, Нидзе и
отдаленных Кисю и даже Сикоку и Авадзи. Яркую завесу кое-где прорезали
зеленоватые и фиолетоватые зигзаги. Вспышка-завеса три раза прошла с
востока на запад и с запада на восток. Люди на причалах и судах
заволновались.
двадцать шесть тысяч тонн, стоящего у причала в Асия, вышел на мостик.
Пехов Алексей
Володихин Дмитрий
Мороз Александра
Браун Дэн
Сертаков Виталий
Перумов Ник