Чтение 88–й страницы книги ~Зло с небес~

И вдруг за открытыми окнами конференц-зала они увидели вспышку света, как
будто лопнула огромная лампочка, а несколько секунд спустя послышался
грохот, похожий на резкий удар грома. Все подошли к окну. Вспышка появилась
на юге, где-то возле Молла, но они ничего не увидели.

Хардкасл потянулся к телефону, намереваясь позвонить своему заместителю
Шихэну.

- Это был не гром, это напомнило мне о бомбовой атаке в Сальвадоре,
свидетелем которой я однажды был, - сказал он Харли. - Около Молла что-то
происходит.

- Забудьте о телефонном звонке, давайте выберемся отсюда, - сказала
Харли. - Поговорим по дороге. Поедем в моей машине.

НА БОРТУ РАДАРНОГО САМОЛЕТА АВАКС Е-3С ?КОЖА-90?

- КК, связь, мы только что потеряли контакт с подразделением ракет ?хок?
в Восточно-Потомакском парке.

Милфорд был ошарашен. Самозваный ?Фокстрот? находился менее чем в
тридцати милях от Капитолия, причем как раз именно в той точке, где
противовоздушные подразделения среднего радиуса действия должны были бы
открыть огонь, они вдруг пропали из эфира. Сначала уничтожили истребители,
взлетавшие с аэродрома Эндрюс, затем центр объединенного командования там
же, который осуществлял общее управление всеми подразделениями и пусковыми
установками ракет ?хок? и ?эвенджер? по всему городу, и вот теперь вырубили
радарную систему ракет ?хок?.

Подразделения ?эвенджеров?, если они еще остались там, внизу, были
фактически слепы. У стрелков на установках ?эвенджер? были
запросчики-ответчики типа ?свой - чужой?, так что они могли опознать любой
самолет, который не передавал контрольных кодов воздушного движения, однако
датчики слежения на ?эвенджерах? имели весьма ограниченную дальность. Даже
если бы они и засекли самозваный ?Фокстрот? на максимальном расстоянии, в их
распоряжении оставалось всего несколько секунд для нанесения удара, прежде
чем самолет достигнет пределов досягаемости. Ракета ?стингер? могла поражать
цели, летящие со скоростью менее двухсот узлов, а самозваный самолет летел
вдвое быстрее.

- Состояние взлетно-посадочной полосы на аэродроме Эндрюс?

- Закрыта, сэр, - доложила Тейт. - Там осталось всего два приписных
истребителя, ни один из них к полету не готов.

- Состояние батарей ?пэтриот?? Есть хоть какие-нибудь в боевой
готовности?

- Коммандос разгромили базу ?пэтриот? на аэродроме имени Даллеса, -
ответил главный инженер. - База в Форт-Белвуаре не повреждена, но сегодня
утром батарея приготовилась к маршу, так что она ответить не может.

Милфорд чуть ли не с болезненным чувством беспомощности и страха взглянул
на радарный экран. Ему нечем было нанести ответный удар, нечем. Единственный
истребитель F-15C с одной управляемой радаром ракетой ?спэрроу? взлетел
несколько секунд назад с базы ВВС в Лэнгли, около Хэмптона, штат Вирджиния,
но даже на режиме пожирающей горючее форсажной камеры ему потребуется около
десяти минут, чтобы оказаться в радиусе возможного нанесения ракетного удара
по самозваному самолету ј 1. Два истребителя взлетели с аэродрома в
Атлантик-Сити, но они подойдут на расстояние выстрела не раньше чем через
пятнадцать минут.

И не только это. Теперь еще у них появилась новая забота. Тот медленно
летящий самолет из Мэриленда находился уже совсем рядом с воздушным
пространством класса Б базы ВВС Эндрюс, примерно в шестнадцати милях к
юго-востоку от столицы. Он не заявил о себе ни на одной из частот,
определенных для чрезвычайных положений, не передавал никаких ответных кодов
и не отклонялся ни на йоту от своего курса, чтобы попытаться обойти район
ограниченной аэронавигации. Он был ?мертв? и шел курсом... на столицу.
Теперь его обозначили опознавательными ?Бандит-2?, но задержать его не было
возможности, как не было возможности задержать и самозваный ј 1.

- Связь, КК, соедините меня с Бельм домом, Капитолием и Пентагоном, дайте
сигнал приоритетной тревоги, - попросил Милфорд. - Если вам придется
добиваться их чертова внимания, скажите им, что столица подвергается
нападению с воздуха.

- КК, связь, сеть связи национального командования для чрезвычайных
положений, позывные ?Палисад?, кнопка четыре, - сказал офицер связи
несколько секунд спустя. - Мы без труда убедили их, что творится неладное.

- Говорите, ?Кожа-90?, это ?Палисад?.

- ?Палисад?, это Милфорд, командир АВАКС по северо-восточному сектору. У
нас есть неопознанный самолет, зашедший на посадку примерно в четырех
минутах лета к северу... уже примерно в трех минутах лета к северу от
столицы. - Милфорд обнаружил, что дышит чересчур громко, и, сознательно
задержав дыхание, снова овладел своим голосом. - Я объявил чрезвычайное
положение для воздушного пространства класса Б в районах Вашингтона и
Балтимора. Ставлю вас в известность, что все мои противовоздушные системы
несколько минут назад подверглись одновременной атаке террористов и у меня
не осталось ни самолетов, ни систем наземного базирования, чтобы нанести
ответный удар. Рекомендую поставить в известность руководство, пусть
укроются в подземных убежищах. Я также слежу за медленно движущейся целью на
высоте полторы тысячи футов в шестнадцати милях к юго-востоку от столицы,
скорость относительно поверхности сто узлов, расчетное время прибытия в
столицу - примерно через двенадцать минут. Вступить в связь ни с одним из
этих самолетов мы не смогли: они вражеские, повторяю, вражеские самолеты.
Как меня поняли?

- ?Кожа?, вас понял, не отключайтесь. Ответ последовал почти мгновенно:

- КК, старший инженер. ?Марин-два? и еще два вертолета взлетели с
аэродрома в Анакостии, - доложила Тейт. - Три самолета вылетают из Куантико.

Морская станция в Анакостии, всего в нескольких милях к югу от столицы,
служит подсобной базой для морских пехотинцев, подразделения морской
авиации, которые водят правительственные вертолеты, в том числе ?Марин-один?
и ?Марин-два?, перевозящие президента и вице-президента в столицу, чтобы
сократить их время в пути. Очевидно, главный инженер объединенной сети связи
при чрезвычайных положениях был научен не относиться легкомысленно к
предупреждениям или угрозам. Вертолеты сядут на южной лужайке Белого дома,
чтобы забрать президента или вице-президента. Другие вертолеты приземлятся с
восточной стороны Капитолия, чтобы доставить в безопасное место членов
Конгресса или судей Верховного суда, если в этом возникнет необходимость.
Третьи приземлятся около здания ФБР, министерства юстиции, государственного
департамента и Пентагона, и все только для того, чтобы наиболее важные члены
правительства, если они все еще в столице, оказались в безопасности.

- Обеспечьте этим вертолетам зеленый коридор, главный инженер, - сказал
Милфорд, изучая неожиданно вспорхнувшие над столицей и прилегающими районами
самолеты. - Получите их тактические частоты у ?Палисада? или используйте
?КОНВОЙ?, чтобы обвести их мимо ?Бандита-1?, когда они будут к этому
готовы...

Тут он замолчал, и у него отвисла челюсть от удивления. Диспетчерская
вашингтонского аэропорта очищала воздушное пространство вокруг города;
идущие на посадку воздушные суда задерживались на высоте сорока тысяч футов
вокруг воздушного пространства класса Б... и Милфорд мысленно отбрасывал все
удаляющиеся самолеты, все, кроме одного...

- Бог мой... Господи Иисусе, Морин, ?Дьявол ноль три?. Это же F-16, разве
нет?

- ?Дьявол...? - Главный инженер уже давно выбросила из своего мысленного
каталога этот самолет, как только командир корабля выгнал его из воздушного
пространства, но сейчас она о нем вспомнила... Она набрала его позывные и
расширила свой радароскоп, пока не увидела мигающий блок данных.

- Боже... ?Вооружения-один?, у вас же по-прежнему есть ?Дьявол ноль три??
Он в трех милях к западу от Ноттингема.

- Я поймал его, - доложил сотрудник управления вооружений.

- Свяжитесь с ?Дьяволом ноль три? по... Нет, неважно, свяжитесь с ним по
каналу ?КОНВОЙ?, со спецканалами не возитесь. Возможно, тот, кто летит на
?Бандите-1?, услышит, что происходит, и поймет намек.

- Я поймал его, я поймал его, - возбужденно повторил старший лейтенант Эд
Флинн, пилотирующий контрольную станцию ?Вооружения-один?. Он переключил
свой передатчик на 125,5, канал ?КОНВОЙ? для международных чрезвычайных
положений, и радировал:

- ?Дьявол ноль три?, это контроль ?Кожи? на канале ?КОНВОЙ?, как меня
слышите? - А про себя, как и все находившиеся на борту радарного самолета
АВАКС, молился, чтобы пилот ?Дьявола ноль три? ответил...

***

А Винсенти молился, чтобы хоть кто-нибудь связался с ним, поскольку
диспетчерская и командный пост базы ВВС Эндрюс на его позывные не отвечали.
С тех пор, как он услышал, что объявлена воздушная тревога, он из кожи вон
лез, пытаясь связаться с кем-нибудь - с кем угодно - и предложить свою
помощь.

- Контроль ?Кожи?, это ?Дьявол ноль три?, слышу вас громко и четко, а вы
меня?

- ?Дьявол?, мне нужно, чтобы вы немедленно взяли лево руля и легли на
курс два девять пять, снизились и держались на высоте трех тысяч футов.
Подтвердите.

Винсенти круто развернулся и через три секунды уже летел в другую
сторону. Он увеличил подачу горючего, доведя мощность двигателя до боевой.

- Лег на ваш курс, ?Кожа?, - доложил Винсенти. - Это вектор на бандита?

- Совершенно верно, - стараясь дышать и говорить как можно ровнее,
ответил диспетчер. - Ваш бандит на северо-западе, низко, скорость упала на
сорок миль в час. Мне нужно, чтобы вы выжали из своего самолета все что
можно и пошли на перехват. Каковы ваши возможности, ?Дьявол??

Проверив, сколько у него горючего, Винсенти быстро подсчитал все в уме,