так и не завел мотора - и уехал в город на адамовой пролетке, заверив, что
механик явится завтра же.
2
стоял высокий, отчужденно-суровый под дубом, где Уилл его оставил. Новые
владельцы, окружив машину, то и дело осторожно к ней прикасались, так
успокаивают прикосновением норовистую лошадь.
всему округу станешь разъезжать.
пошлю. Слышишь, Кейл? Не открывай дверцу.
лихорадило от нетерпения. Но только к полудню приехал на пролетке механик.
Он был в щегольских полуботинках с твердым квадратным коском, в модных
брючках, в широком, прямого покроя пиджаке чуть не до колен. У ног его в
пролетке стояла сумка с инструментом и рабочей одеждой. Ему было
девятнадцать лет, он жевал табак и с трехмесячных автомобильных курсов
привез безграничное и усталое презрение к роду людскому. Сплюнув на землю,
он бросил вожжи китайцу.
концом заводить ее в оглобли?
поезда. Окинул едко-насмешливым взглядом близнецов, холодно повернулся к
Адаму.
с сыром и бужениной, пирог, кофе, кусок шоколадного торта.
подпускать к машине, если она вам дорога.
спальню Адама. Через несколько минут он вышел оттуда в полосатом комбинезоне
и белом картузике, на котором спереди красовалось "Форд".
мужественного духа, он решительно шагнул к машине.
раз вы не проштундировали.
же. Топайте сюда. С работой двигателя внутреннего сгорания знакомы?
двигатель внутреннего сгорания.
крутнулся к нему.
навелно, концала. Клепко умный.
Колледж? Что эти образованные знают? Могут они зажигание отрегулировать? А?
Зачистить надфилем контакт умеют? Колледж!
восхищенно глядели на него; Кейл тут же стал накапливать слюну для пробных
сплевов.
дела. Я кончил автошколу в Чикаго. Это вам не колледж, это школа настоящая.
- И прибавил великодушно: - Мой родитель говорит: хороший кита¦за - но
только хороший - такой же человек, как и все мы. Китайцы, они честные.
губами.
насмешливо, а дружески усмешливо. - Вот это вот - двигатель внутреннего
сгорания. Они поглядели на уродливо-замысловатый ком железа не без
благоговейного страха.
зачастил юнец, и слова его слились в великую песнь новой эры. -
Воспламененный газ давит на поршень, и через шатун, коленчатый вал,
трансмиссию движение передается на задние колеса. Ясно? (Они растерянно
кивнули, боясь прервать этот поток слов.) Двигатели бывают двух типов:
двухтактные и четырехтактные. Этот вот - четырехтактный. Ясно?
кивнули тоже. - Это интересно, - проговорил Адам. - Главное отличие форда от
других автомобилей, частил дальше Джо, - состоит в планетарной передаче,
рева-лю-ци-зи... ни-зи... рующей автомобиль, - выговорил он с трудом и
остановился передохнуть. Четверо слушателей опять кивнули, и он сказал
предостерегающе: - Пусть вам не кажется, что вы уже все знаете. Учтите,
планетарный механизм рева-лю-ци-зирует машину. Советую проштундировать по
книге. А теперь, если это ясно, перейдем к Вождению Автомобиля. - Последние
два слова он произнес важно и торжественно. Он был явно рад, что
теоретическая часть осталась позади, но еще больше рады были слушатели. Они
уже начали изнемогать от напряженного вникания - тем более что не поняли ни
единого слова.
системы зажигания. Повернул - и машина готова к заводке. Вот этой штучкой
щелкаешь налево - включаешь батарею. Видите надпись "Бат"? Сокращенно значит
"батарея".
подать газ, иначе так ударит - руку отшибет к чертям. Вот это - видите?
искра. Двигаешь вверх - понятно? Вверх. До упора. А вот это - нажмешь вниз.
Теперь я буду объяснять и тут же показывать. Следите внимательно. А вы,
пацанье, слезай с подножки. Вы мне свет застите. Да слазь, говорю.
глаза. Юноша набрал в легкие воздуху.
Теперь переключай на батарею - налево. Запомнили? Налево. (Что-то внутри
машины зажужжало, точно гигантская пчела.) Слышите? Это катушечный контакт.
А если нет контакта, то отрегулируй или зачисть надфилем.
из радиатора - она от дросселя. Теперь внимание - показываю. Берем рукоятку
вот так и толкаем в гнездо. Видите, большой палец держу прижатым к ладони. А
если обхватить им рукоятку, то при обратном ударе она сломает этот палец к
черту. Ясно? Он, и не подымая глаз, знал, что они кивнут. - Теперь глядите
внимательно. Толкнул ее, значит, и повернул вверх, получаю сжатие - а тогда
тяну проволочку не спеша, засасываю газ. Слышите, сосет? Это дроссель. Но
если слишком потянуть, то рискуем затопить. Теперь проволочку отпускаю и
вращаю рукоятку с силой - и, как только заработало, бегу назад - дать искру
и нажать на газ, и дотягиваюсь, быстро переключаю на магнето - видите,
надпись "Маг". И готово дело.
Механик продолжал неумолимо: