read_book
Более 7000 книг и свыше 500 авторов. Русская и зарубежная фантастика, фэнтези, детективы, триллеры, драма, историческая и  приключенческая литература, философия и психология, сказки, любовные романы!!!
главная | новости библиотеки | карта библиотеки | реклама в библиотеке | контакты | добавить книгу | ссылки

Литература
РАЗДЕЛЫ БИБЛИОТЕКИ
Детектив
Детская литература
Драма
Женский роман
Зарубежная фантастика
История
Классика
Приключения
Проза
Русская фантастика
Триллеры
Философия

АЛФАВИТНЫЙ УКАЗАТЕЛЬ КНИГ

АЛФАВИТНЫЙ УКАЗАТЕЛЬ АВТОРОВ

ПАРТНЕРЫ



ПОИСК
Поиск по фамилии автора:


Ðåéòèíã@Mail.ru liveinternet.ru: ïîêàçàíî ÷èñëî ïðîñìîòðîâ è ïîñåòèòåëåé çà 24 ÷àñà ßíäåêñ öèòèðîâàíèÿ
По всем вопросам писать на allbooks2004(собака)gmail.com



была пустой - манипуляции со светофорами увели весь встречный поток с
трассы. Охотники позаботились об этом заранее.
Дикие грузовики заподозрили подвох, когда Тип-Топыч и Ас на
вышколенных трехтонных "Ингулах" стали методично втираться в стройную
колонну "Кенсуортов", разбивая ее на две части. Вскоре это удалось:
три отсеченных "Кенсуорта" вынуждены были притормаживать, отпуская
первую четверку вперед. "Ингулы" шли борт в борт, перекрывая трассу. И
потихоньку гасили скорость. Джип Лазуки повис на хвосте у головной
четверки и медленно отрывался. "Кенсуорты" начали рыскать, пытаясь
найти щель между "Ингулами" и втиснуться в нее, но Ас и Тип-Топыч
знали дело: трехтонки, виляя рамами, тут же затыкали щели. Конечно,
тяжелый "Кенсуорт" легко мог дать по газам и просто смять оба
"Ингула", столкнуть их на обочину ко всем чертям, и ничего бы водители
"Ингулов" не поделали. Но... Так ведут себя либо хорошо обученные
грузовики, либо отдавшие управление живым. Дикие вряд ли бы решились
на такое.
"Кенсуорты" не решились. Вожак колонны в километре впереди
забеспокоился, явно пытаясь юркнуть в боковое ответвление и дождаться
потерянную троицу, но Зеппелин на своем верном "Цундапе" все время
опережал вожака. Просто становился поперек бокового и нагло торчал на
осевой, и вожак вынужден был проноситься мимо, сердито грохоча
двигателем. И оставаться на основной трассе.
Зеппелину помогали Саграда и Михай, оба на "Юсменах", по словам
Вольво втихую вывезенных недавно из Большого Лондона.
- Всполошились, железяки, - с веселым азартом сказал Вольво. -
Бюс, Роел, давайте к Шабской развязке!
- Уже, командир... Перильца я снес, за трассой следим!
Голос Бюскермолена был таким же азартно-веселым.
- Ас, Тип-Топыч, отсекайте последнего - и на Шабскую его! Саграда,
Михай, Шамур, помогайте!
- Ясно, ведем...
Саперы-хольфинги, успевшие оборудовать аварийный тупик, тоже
погнали юркую "Хортицу" к Шабской развязке. Команда Вольво работала
привычно и слаженно. Как всегда...
"Ингулы" на трассе неожиданно для растерянной троицы "Кенсуортов"
вдруг уступили дорогу, прижались к правому ряду и сбросили скорость.
Отставшие от вожака грузовики наддали, но долго ускоряться им было не
суждено: вторая волна "пастухов" на джипах и "Ингулах" умело осадила
их. А Ас и Тип-Топыч тем временем оттерли последний "Кенсуорт",
окончательно впавший в панику. Он даже не рыскал по дороге, покорно
шел за "Ингулами", но охотники знали, что его покорность кажущаяся.
При малейшей возможности мощный металлический монстр, взревев
двигателем, устремится к возможному спасению, и это нужно было помнить
крепко-накрепко.
Пард с воодушевлением колотил по клавишам терминала. Охота целиком
захватила и его. Он ловко манипулировал прирученной программой, что
управляла дорожными светофорами. Отбитый от колонны "Кенсуорт"
неотвратимо влекло к Шабской развязке, где на мосту застыли в ожидании
укротители технической мощи, гномы с Карпат - Бюскермолен и Роелофсен,
взявшие в последние годы не один дикий грузовик...
- Зеппелин, вожака и тех, что с ним начинаем вести по квадрату,
готовься, - предупредил Сергей-полуэльф. - Сейчас будет правый
поворот, осталось километра три.
- Готов, - меланхолично отозвался Зеппелин. Его голос казался
естественным дополнением к стрекотанию "цундаповского" двигателя.
Пард обернулся к Вольво и следил за гномами на нижнем экране,
благо выдалась свободная минутка. Бюскермолен сидел в пикапе-"Кажане",
не закрывая дверцы; его собрат отошел в сторону и переминался с ноги
на ногу у пролома в перилах моста. Внизу, под мостом, серела лента
бориспольской трассы, а вдалеке уже показались "Ингулы" Тип-Топыча и
Аса. Отсеченный от колонны "Кенсуорт" шел следом за ними. Роелофсен
поманил Бюса пальцем.
- Pass auf, Kerl, wir beginnen! Reg die Pfoten!
Бюскермолен выскочил из пикапа, на ходу запахивая куртку. В
металлических бляшках, нашитых поверх черной кожи, на миг отразилось
утреннее солнце.
"Ингулы" Аса и Тип-Топыча замедлились до предела и едва ползли к
мосту. "Кенсуорт" сердито взревывал акселератором, но деваться ему
было некуда: притормаживал и он. Когда дикий грузовик вполз под мост,
гномы разом прыгнули на ребристую крышу трейлера.
- Есть! - крикнул в эфир кто-то из полуэльфов-загонщиков. -
Первого оседлали!
- Седьмого, а не первого, - ворчливо поправил половинчик из
"Кажана"-сопровождающего. Ему тоже было все прекрасно видно. К пикапу
гномов, оставленному на мосту, подкатила свободная "Говерла" с двумя
братьями-орками; Пард не знал их имен.
Бюскермолен и Роелофсен распластались на кровле трейлера,
вцепившись в угловатые выступы, что тянулись вдоль всей длинной
металлической коробки. Удержаться на скользком железе, когда грузовик
волнуется и дергается, было трудно, но оба гнома не зря считались
мастерами. Плюс на руках у каждого перчатки с крючьями и
сервомагнитами. Плюс небольшая скорость загнанного грузовика.
В хвост "Кенсуорту" пристроился высокий "Жираф". В кабинке на
двухсуставчатой ажурной стреле сидел один из эльфов-охранников с
видеокамерой. Поэтому все, кто находился в "Припяти", видели работу
гномов как на ладони.
Бюскермолен быстро и сноровисто, как таракан по обеденному столу,
пополз к голове трейлера, огибая цилиндрические блины
воздухозаборников. Роелофсен чуток выждал, и пополз следом.
Грузовик нервничал. Он, конечно, уже почувствовал присутствие
незваных гостей-охотников.
Гномы по очереди спустились по специальной лесенке из блестящих
хромированных скоб на торце трейлера и ступили на раму "Кенсуорта".
Тот занервничал еще сильнее, стал газовать, попытался даже растолкать
ползущие по дороге "Ингулы", но те во-первых прекрасно знали чего
ждать от оседланного грузовика, а во-вторых опустили стальные
ковши-бульдозеры назад, так что даже гигант-"Кенсуорт", попытайся он
"Ингулы" протаранить, только погнул бы себе сверкающий никелированный
бампер.
Бюскермолен тем временем взобрался на крышу кабины и подполз к
краю, чуть свесившись и заглядывая в левое боковое стекло. Роелофсен
возился на раме у правого топливного бака.
- Правый есть, - спустя десяток секунд сказал Роелофсен,
приподнимаясь и глядя в сторону эльфа на "Жирафе". На шее у гнома
чернела бусина ларингофона. Он, не мешкая, полез ко второму баку.
- Все, - сообщил он почти без паузы. - Готов.
"Кенсуорт" в тот же миг чихнул, взревел, и захлебнулся. Двигатель
обреченно заглох, и могучий грузовик, прокатившись еще метров сто,
приткнулся к обочине и замер. Остановились и "Ингулы", и "Жираф", и
две "Говерлы", следующие чуть в отдалении. Трасса выглядела непривычно
пустынной, кроме охотников и добычи на асфальтовой ленте ни одной
машины не было видно, и даже не верилось, что Пард тоже приложил к
этому руку, манипулируя со светофорами бориспольского сектора.
Бюскермолен разбил стекло и кошкой вполз в окно. Грузовик
испуганно хлопнул дверью, но поздно: гном уже коснулся пульта
управления. А это значило, что спустя какие-то секунды добыча станет
покорной и безвольной.
Из кабины "Кенсуорта" Бюскермолен выбрался деловито и бесстрашно,
словно из сортира в таверне.
- Давайте тягач! - сказал он довольно.
Вольво в фургончике радостно потер руки.
- Трейлер не вскрывать! - скомандовал он. - На Выставке вскроем...
Зеппелин, вы где?
- Ползем по квадрату! - бодро отозвался полувирг на "Цундапе". -
Первого вы взяли, я слышал?
- Седьмого! - со знакомыми интонациями поправил дотошный
половинчик из свиты. - Седьмого! Первый - это вожак!
- Какая разница, - буркнул в ответ Зеппелин.
- Вот залезешь к нему в кабину, там и поймешь какая разница, - со
странной смесью бодрости и угрюмости в голосе пояснил Бюскермолен.
Оба гнома, не снимая перчаток с крючьями и магнитами, отошли от
плененного грузовика и сели в "Говерлу", которая тут же умчалась назад
к мосту на Шабской развязке.
- Попытайтесь разбить группу вожака, - сказал Вольво в микрофон. -
Что-то он волнуется слишком...
Пард вновь погрузился в работу. Все движение на юго-восточных
радиалках приходилось пускать в обход, а возмущенные светофоры
норовили загрузить пустующую Бориспольскую трассу, так что работы
загонщикам в "Припяти" хватало.
В восемь утра взяли второй "Кенсуорт", или, как поправил бы
дотошный половинчик из "Говерлы" - пятый. Группа сопровождения и гномы
снова сработали чисто и слаженно.
В полдесятого вожак-"Кенсуорт", не выдержав, врубил форсаж и
протаранил джип Банника перед самым поворотом - остатки колонны
охотники уже третий час гоняли по квадрату. Джип с ужасающим хрустом
вломился в стеклянную стену мебельного магазина, вожак и второй
"Кенсуорт" помчались прямо к Центру, вместо того, чтобы свернуть на
облюбованный охотниками квадрат. Сам Банник успел вывалиться из джипа
и чудом не угодить под чьи-нибудь колеса, но его основательно
протащило по асфальту и изрядно стесало кожу с левого бока.



Страницы: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 [ 10 ] 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79
ВХОД
Логин:
Пароль:
регистрация
забыли пароль?

 

ВЫБОР ЧИТАТЕЛЯ

главная | новости библиотеки | карта библиотеки | реклама в библиотеке | контакты | добавить книгу | ссылки

СЛУЧАЙНАЯ КНИГА
Copyright © 2004 - 2024г.
Библиотека "ВсеКниги". При использовании материалов - ссылка обязательна.