read_book
Более 7000 книг и свыше 500 авторов. Русская и зарубежная фантастика, фэнтези, детективы, триллеры, драма, историческая и  приключенческая литература, философия и психология, сказки, любовные романы!!!
главная | новости библиотеки | карта библиотеки | реклама в библиотеке | контакты | добавить книгу | ссылки

Литература
РАЗДЕЛЫ БИБЛИОТЕКИ
Детектив
Детская литература
Драма
Женский роман
Зарубежная фантастика
История
Классика
Приключения
Проза
Русская фантастика
Триллеры
Философия

АЛФАВИТНЫЙ УКАЗАТЕЛЬ КНИГ

АЛФАВИТНЫЙ УКАЗАТЕЛЬ АВТОРОВ

ПАРТНЕРЫ



ПОИСК
Поиск по фамилии автора:

ЭТО ИНТЕРЕСНО

Ðåéòèíã@Mail.ru liveinternet.ru: ïîêàçàíî ÷èñëî ïðîñìîòðîâ è ïîñåòèòåëåé çà 24 ÷àñà ßíäåêñ öèòèðîâàíèÿ
По всем вопросам писать на allbooks2004(собака)gmail.com



решения, уходить от готовых трафаретов. Сейчас уже можно сказать, что
Вооруженные Силы получили тогда ракету, поражавшую на расстоянии ста и
более километров любые морские цели. Использовать при этом можно было как
ядерный, так и обычный заряд. Именно тогда впервые в Советском Союзе не
самолетчики, не ракетчики определяли облик оружия, а мы,
радиоэлектронщики. Это была сложная система с головками самонаведения,
автоматами стабилизации.
Позднее мы работали над созданием ракеты "воздухвоздух". Первые такие
снаряды поражали цель на расстоянии до 15 километров, затем - до 30. Со
временем они были усовершенствованы и выпускались серийно, но этим
занимались уже другие люди.
Довольно интересной была работа, связанная с созданием автомата,
необходимого как для противокорабельных ракет, так и для ракет класса
"воздух-воздух", "земля-воздух". Несколько позже - участие в создании
ракет дальностью до 30 километров, для высот от 5 до 25 километров, затем
от пяти километров до километра. Тогда боевые машины ниже не опускались.
Это нынешние автоматы и системы управления отслеживают рельеф местности от
25 до 15 метров.
Я был Главным конструктором всех этих систем, возглавлял их
разработку, но хочу подчеркнуть: это труд коллективный. В современной
военной технике ни одна система одним человеком не создается.
Хотя, работая в Свердловске после освобождения из тюрьмы, я числился
рядовым инженером, работы вел как ведущий специалист... Мы тогда делали
ракеты для надводного и подводного стартов, целый ряд их модификаций.
Занимался и конкретным руководством - разработкой бортовых вычислительных
систем.
1960 ГОД, 1 МАЯ.
Первое боевое "крещение" зенитных ракет, созданных в нашем КБ,
произошло на иранской границе. Позднее - в Прибалтике. Война с
американскими самолетами-разведчиками оказалась затяжной. 1 мая 1960 года
в советское воздушное пространство вторгся неопознанный самолет, который,
пройдя над секретными военными объектами СССР, взял курс на Урал.
Первым в дивизионе майора М. Воронова приступил к боевой работе
расчет станции разведки и целеуказаний (сержант В. Якушкин, ефрейторы В.
Некрасов и А. Хабаргин). При подлете самолета к Свердловску главком ПВО
страны дал приказ на уничтожение. Так был сбит самолет У-2.
Из рапорта майора Воронова:
"Доношу, что ваш приказ об уничтожении самолета-нарушителя
государственной границы Союза ССР, вторгшегося в пределы нашей Родины 1
мая 1960 года, выполнен в 8.53, время московское.
При входе самолета в зону огня на высоте свыше 20 тысяч метров был
произведен пуск одной ракеты, разрывом которой цель была уничтожена.
Поражение цели наблюдалось при помощи приборов, а через небольшой
промежуток времени постами визуального наблюдения было зафиксировано
падение обломков самолета и спуск на парашюте летчика, выбросившегося с
разбитого самолета. О результатах боя мною было доложено по команде и
приняты меры к задержанию летчика, спустившегося на парашюте".
10 февраля 1962 года на мосту Глинке американского летчика Фрэнсиса
Гарри Пауэрса обменяют на советского разведчика Вильяма Генриховича
Фишера, больше известного как Рудольф Иванович Абель. И мир постепенно
начнет забывать и о неудачливом пилоте, и о том, что случилось в мае
1960-го в небе под Свердловском, так и не узнав о том, что же произошло в
действительности.
Пауэрса сбили потом, а первая ракета уничтожила наш самолет.
Замечательный летчик погиб...
Имя погибшего пилота - старший лейтенант С. Сафронов. Вполне понятно,
что трагедия не была секретом для всей Уральской армии ПВО, в печати же до
90-х годов об этом не проскользнуло ни строчки. Виной случившегося -
отсутствие широко известной ныне системы "свой-чужой".
В Указе Президиума Верховного Совета СССР о награждении отличившихся
ракетчиков, опубликованном центральными газетами 7 мая 1960 года, первым в
списке стоит имя старшего лейтенанта Сергея Ивановича Сафронова. Но тайна
так и осталась надолго тайной.
Вспоминает полковник запаса Михаил Воронов:
"Новый зенитный ракетный комплекс наш дивизион получил осенью 1959
года. И вот цель в зоне дивизиона. Командую; "Пуск!" Офицер наведения
старший лейтенант Эдуард Фельдблюм замешкаются - видно, какой-то
психологический барьер возник. Я ему еще раз: "Да пуск же!" - и крепким
словечком. И ракета пошла к цели".
Трагический вылет Сергея Сафронова, по мнению специалистов, был
ненужной подстраховкой. Так же, как и вылет еще одного МиГ-19, поднятого
на перехват. Но капитану Борису Айвазяну повезло больше - заметив странное
облачко, он сумел резко спикировать.
У сбитого Пауэрса были предшественники и последователи. По некоторым
данным, до 1 мая 1960 года государственную границу нарушали по меньшей
мере 17 самолетов-разведчиков Соединенных Штатов. Предпринимались такие
попытки и позднее. Достаточно вспомнить потери США над Балтикой,
Баренцевым морем, на юге. А еще была Куба, был Ближний Восток... Да только
ли они...
Совсем недавно - случай этот тщательно скрывался как в СССР, так и на
Западе - стало известно, что от зенитных ракет, управляемых советскими
военными, понес в свое время потери и 6-й американский флот, развернутый у
берегов Ливана. Тогда было сбито восемь палубных истребителей и
бомбардировщиков, один "Фантом-2", четыре израильских боевых самолета и
два французских палубных штурмовика "Супер Этандар".
...История зенитно-ракетных войск ПВО еще ждет своих исследователей.
Может, тогда узнаем мы правду о тех, чьими колоссальными усилиями, чьим
трудом и талантом создавались первые зенитные комплексы, надежно
защищавшие многие годы небо Родины. И хорошо бы назвать наконец в полный
голос тех, кто стоял у истоков нового оружия. Вне всяких сомнений,
окажется в этом списке и имя моего отца, прекрасного и умелого
организатора оборонной промышленности.
А сколько "белых пятен" в истории создания первых баллистических
ракет морского базирования! Что мы знаем о первом в мире пуске морских
баллистических ракет с подводной лодки "Б-67" Северного флота, которой
командовал капитан второго ранга Федор Козлов, об участии в испытаниях
экипажа подлодки "Б-62" в Тихом океане? Даже в первых, явно скупых на
факты публикациях, появившихся в последнее время, не обошлось без
неточностей. Не пришло время назвать имена создателей морских
баллистических? Звучит неубедительно, дело в другом - в стереотипе,
довлеющем над историками.
Восполним и этот пробел. К первым подводным стартам самое
непосредственное отношение имели академики Макеев, Семихатов, Исаев. В
этих работах с самого начала принимали участие я и мои коллеги из
Свердловска. Мы создали всю аппаратуру управления и запуска морской
баллистической ракеты. Позднее флот получил ракеты уже не с жидкостными, а
твердотельными двигателями, поражающие цели на расстоянии до десяти тысяч
километров. Уже с середины 60-х годов советские моряки имели их на
вооружении.
За четыре с половиной десятилетия научной деятельности я
действительно успел немало. Даже сегодня мы не можем рассказать о целом
ряде работ, выполненных коллективом института "Комета" в области
космической разведки, связи, многих других специальных областях.
А ведь на Урале пришлось начинать с нуля. Не было серьезной базы - ее
предстояло создавать. Но, главное, меня окружали люди, искренне желавшие
работать. Как и в Москве, со мной трудилась в основном молодежь.
Большинство приехало в Свердловск из Москвы по направлению. Впоследствии
мне удалось подобрать в подразделение, которое я возглавлял, таких
талантливых ребят из выпускников мех-математического и физического
факультетов Уральского университета, радиофакультета и факультета
автоматики Уральского политехнического института, других вузов.
С первых дней нашего пребывания в Свердловске и соседи, а жили мы в
рабочем районе, и коллеги знали, кто я такой и что со мной произошло. С
такой же доброжелательностью относились и к маме.
Мы прожили на Урале десять лет и ни разу не столкнулись с тем, чем
нас пугали, отправляя под конвоем в Свердловск. Саму смену фамилии
объяснили так: "К Берия у народа отношение сами знаете какое..."
Все это оказалось неправдой. А ведь в тех местах в то время оказалось
немало людей, пострадавших от Советской власти. Догадывались и понимали,
видимо, что не все так, как утверждала официальная пропаганда.
Иной раз возвращается мама со второй смены - она в заводской
лаборатории работала - а тут, как это нередко случалось в рабочем районе,
драка. Сразу же ктото подходит.
- А мы вас знаем. Не волнуйтесь только... Мы вас проводим до самого
дома. И провожали. Забудешь такое?
Мы и уехали из Свердловска лишь потому, что врачи предупредили меня,
что маме необходимо сменить климат.
Со временем забывается плохое и вспоминаешь все то хорошее, что
когда-то оставил. Для меня таким городом стал Свердловск.
И техническое руководство института в лице Семихатова, и большинство
товарищей по работе - Миронюк, Куприянов, Табачник, Назаров, Байков,
Трифонов, Замятин и многие другие были моими товарищами не только по
работе, но и в жизни, и помогали преодолевать все трудности...
Я постоянно ощущал давление СИСТЕМЫ. Это было. Но была и постоянная
помощь со стороны самых разных людей. Не раз вспоминал я добрым словом
советских ученых и конструкторов. Столь же существенной была для меня
помощь Дмитрия Федоровича Устинова, министра радиопромышленности Калмыкова
и других крупных организаторов промышленности. И что любопытно: порой мне
было проще, чем при жизни отца. Не было необходимости стесняться быть
настойчивым. Я мог уже требовать все необходимое довольно жестко. Раньше,



Страницы: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 [ 92 ] 93 94 95 96
ВХОД
Логин:
Пароль:
регистрация
забыли пароль?

 

ВЫБОР ЧИТАТЕЛЯ

главная | новости библиотеки | карта библиотеки | реклама в библиотеке | контакты | добавить книгу | ссылки

СЛУЧАЙНАЯ КНИГА
Copyright © 2004 - 2024г.
Библиотека "ВсеКниги". При использовании материалов - ссылка обязательна.